YAMAHA XJR400低扭不如HONDA CB400,且是油冷四缸发动机,容易高温,大鼓响是通病。
CB400一直在革新,从99年开始生产CB400 VTEC,在尽可能保证低转扭力的前提下提供可变成时气门技术,其后的2代、3代都是如此,在一定转速前是8气门开,到达转速后16气门全开。
XJR400已于2007年停产,CB400仍在量产,目前代号CB400 REVO,全新价格92800港币,它也就是常被人称的VTEC4代,气门全开时发动机的声音不会像以往那样突然,08年的4代开始电喷供油。 08年的4代价钱是四万左右
但是XJR400的配置比CB400要豪华 鲍鱼刹车泵 瑞典的后减震让你的车更舒服!鲍鱼刹车的撞墙感觉是其他刹车都没有的!而且 价格要更低 01年带自检的XJR400大鼓都不响的 只要1万几就可以收到 03以后的XJR400用的梅花刹车和R1是一样的 2万就可以收到! 大鼓响只是在怠速 1500转以后一样很安静 相比现在CB400被炒作很高的价格 我还是选择XJR400
CB400的气门哨音确实很骚气 但是XJR400的气门声音很澎湃 很激情
操控感觉和骑行舒适度XJR400都要比CB400好
YAMAHA XJR400低扭不如HONDA CB400,且是油冷四缸发动机,容易高温,大鼓响是通病。
CB400一直在革新,从99年开始生产CB400 VTEC,在尽可能保证低转扭力的前提下提供可变成时气门技术,其后的2代、3代都是如此,在一定转速前是8气门开,到达转速后16气门全开。
XJR400已于2007年停产,CB400仍在量产,目前代号CB400 REVO,全新价格92800港币,它也就是常被人称的VTEC4代,气门全开时发动机的声音不会像以往那样突然,08年的4代开始电喷供油。 08年的4代价钱是四万左右。
yamaha xjr400 比较便宜,声音没cb400好听,大鼓会响,年份近的车相对好点,不过价格也高一点,CB400据说比较耐用,我自己有一辆06年的cb400,2万多买的,骑了两个月就没有以前的激情了,油耗高,市里面百公里6升油,交警多,随时得注意,骑上这车,忍不住的想拉高速,还是危险的。过段时间换踏板车骑,省心。
本田CB400水货大约2W左右,看年份,年份越近越贵,不过CB400就是耐操,保养好基本不用修,传给你儿子都有可能。雅马哈400街车里也算不错,配件齐全,但耐用性还是没CB好。买水车还是要现场看车,找个懂得人一起去,发动机,水箱,传动,链条,电子系统,都有很大学问。最后找个靠谱的老板。网购一点有支付宝,无宝不给钱