酸雨的形成及危害

酸雨是指PH值小于5.6的酸性降雨，比 较纯净的雨水因溶有二氧化碳（CO2） 而其PH值 约为5.6。大多数酸雨中的酸性物质最 主要的是硫酸（可占65%-70%），其次 是硝酸（可占 25%-30%）。 人们曾经认为，空气中的SO2主要来自 铜、铅、锌等有色金属冶炼厂和硫酸 厂。事实上 空气中二氧化硫（SO2）最主要的来源 是燃烧含硫的燃料。据估测，大气中的 SO2有70%来 源于工业燃煤，12%来源于工业燃油， 其余则来源于生活燃煤等。进入大气中 的SO2气体在 氮氧化物或悬浮颗粒中的某些过渡金属 元素的化合的催化下，部分地被空气中 的氧气等氧 化为三氧化硫（SO3），降水时形成硫 酸（H2SO4）而降下酸雨。 燃料的高温燃烧是大气中氮氧化物的主 要来源。主要来自汽车尾气和供热供电 用燃料 燃烧的产物。在1200℃或更高温度（内 燃机内部能达到的温度可超过 2000℃），空气中的 N2（氮气）和O2（氧气）可生成可检 出量的NO（一氧化氮），后者慢慢与 氧气反应而生成 NO2（二氧化氮），降水时形成硝酸 （HNO3）而进入水中形成酸雨。 自然界对酸性有一定抵御能力，如土壤 中的碳酸钙，大气中的氧化钙、碳酸钙 微粒 （风沙天气时更多），大气中天然和人 为来源的氨等，碱性物质可与酸雨起中 和作用，但 超过其抵御能力，就会出现种种灾害。 酸雨酸化水体可导致水生生物减少甚至 绝迹，另一 方面，底泥中沉积的某些重金属元素化 合物会溶出，进入鱼、贝体中的有毒重 金属元素通 过食物链而危害人体健康；酸化土壤则 使其中钙、镁等元素溶出流失，使土壤 的肥力下降， 酸雨对某些建筑材料的腐蚀性比海水还 强，大理石、汉白玉、砂岩、板岩都能 被腐蚀，因 此而损失一些建筑物和文物。如古埃及 方尖碑在埃及的亚历山大三千多年能保 存完好，但 移至伦敦只有八十年就面目全非。酸雨 还加速金属材料的腐蚀，对暴露的油 漆、涂料及橡 胶等产生破坏作用，导致使用寿命缩 短。 我国对酸雨研究较晚，1972年开始了对 酸雨的监测，1982年进行了酸雨普查， 其中重 庆、贵阳雨水的PH小于5。现在以重 庆、贵阳为中心的酸雨区已在西南地区 逐步扩大，并扩 展到长江下游。长江以北在青岛已发现 过酸雨。 酸雨的危害如此严重，所以必须采取一 定的措施进行防治：一是减少污染，如 为减少 SO2的排放，可采用低硫的煤、石油、 天燃气等燃料，以及加工制成低硫或脱 硫的燃料；或 开发新能源，如太阳能等。二是进行回 收处理，综合利用，如硫酸厂的尾气可 采用氨吸收 法、石灰乳吸收法等进行回收。硝酸厂 尾气可采用碳酸钠溶液吸收法、氢氧化 钠溶液吸收 法等。

大气是人类生存的重要环境，大气污染最直接地影响人们的生活和工作。进入大气的
主要污染物有一氧化碳、烃类、氮氧化物、二氧化硫、悬浮颗粒等，其中二氧化硫和氮氧
化物是酸雨的主要来源。
酸雨是指PH值小于5.6的酸性降雨，比较纯净的雨水因溶有二氧化碳（CO2）而其PH值
约为5.6。大多数酸雨中的酸性物质最主要的是硫酸（可占65%-70%），其次是硝酸（可占
25%-30%）。
人们曾经认为，空气中的SO2主要来自铜、铅、锌等有色金属冶炼厂和硫酸厂。事实上
空气中二氧化硫（SO2）最主要的来源是燃烧含硫的燃料。据估测，大气中的SO2有70%来
源于工业燃煤，12%来源于工业燃油，其余则来源于生活燃煤等。进入大气中的SO2气体在
氮氧化物或悬浮颗粒中的某些过渡金属元素的化合的催化下，部分地被空气中的氧气等氧
化为三氧化硫（SO3），降水时形成硫酸（H2SO4）而降下酸雨。
燃料的高温燃烧是大气中氮氧化物的主要来源。主要来自汽车尾气和供热供电用燃料
燃烧的产物。在1200℃或更高温度（内燃机内部能达到的温度可超过2000℃），空气中的
N2（氮气）和O2（氧气）可生成可检出量的NO（一氧化氮），后者慢慢与氧气反应而生成
NO2（二氧化氮），降水时形成硝酸（HNO3）而进入水中形成酸雨。
自然界对酸性有一定抵御能力，如土壤中的碳酸钙，大气中的氧化钙、碳酸钙微粒
（风沙天气时更多），大气中天然和人为来源的氨等，碱性物质可与酸雨起中和作用，但
超过其抵御能力，就会出现种种灾害。酸雨酸化水体可导致水生生物减少甚至绝迹，另一
方面，底泥中沉积的某些重金属元素化合物会溶出，进入鱼、贝体中的有毒重金属元素通
过食物链而危害人体健康；酸化土壤则使其中钙、镁等元素溶出流失，使土壤的肥力下降，
酸雨对某些建筑材料的腐蚀性比海水还强，大理石、汉白玉、砂岩、板岩都能被腐蚀，因
此而损失一些建筑物和文物。如古埃及方尖碑在埃及的亚历山大三千多年能保存完好，但
移至伦敦只有八十年就面目全非。酸雨还加速金属材料的腐蚀，对暴露的油漆、涂料及橡
胶等产生破坏作用，导致使用寿命缩短。

二氧化硫以及氮元素的氧化物造成的