昊锐，新帕萨特，迈腾。哪个好？

如果是我的话 我会选择迈腾 昊锐相比这两辆车 没什么明显的优势 新帕萨特和迈腾属于同级别又是同平台，迈腾的品质会更好一些 相比上海大众的帕萨特 迈腾拥有更多的德国原厂血统，尾部的造型也更加性感，从质量来说 一汽的迈腾 没有明显控制成本的痕迹，空间来说 加长的轴距充分展现了B级车的空间，内饰来说，米内饰更显档次，在我看来 顶配的新帕才更值得购买，油耗的话 双离合+带涡轮的引擎 能将油耗控制的很好，动力和操控度两车基本持平。

是我的话、我会选择新帕萨特、、、销售的数量是最好的证明

　　昊锐在座椅这个环节可以得到很高的分数，其座椅非常厚重造型也不错，实际乘坐感觉舒适而又不乏弹性，包裹力也很出色，只是我们实拍的车型为低配版，副驾驶座位为手动调节，多少有些寒酸。

　　下面我们移动到后排座椅，来对比下三款车后排座椅方面的功能差异，首先关注下中央扶手的后半部分，新帕萨特的后排配置比较齐全，点烟器、烟灰缸与220V电源插口一应俱全，并且带有闭合挡板，做工也很细致。而迈腾的扶手后半部分只有一个点烟器，下半部分的挡板是封死的，烟灰缸不知去向了。

　　相比之下昊锐的设计简洁功能也比较完善，同中控区一样采用了高亮面板和电镀装饰环，只是点烟器没有挡板直接暴露在外。

　　对于后排中央扶手来说，我们认为新帕萨特更出色，这主要是因为迈腾和昊锐的杯架都采用了类似电脑光驱一样的弹出装置，开启的时候非常轻松，但是收回可是挺费劲的事，不如新帕萨特那种款式的来得直接实用。

　　新帕萨特和昊锐后排都配有中央头枕，而迈腾却并没有关注这个细节，当然三车均来自同一平台，所以中央地板均有较大幅的突起，中间位置乘坐并不轻松。另外，新帕萨特和迈腾还配置自动后风挡遮阳帘，而低配昊锐也有这个装置，只不过需要手动操作。

　　为了进一步探究这三款PQ46平台车型日常不经常被注意的细节，我们对天窗的可视范围进行了实际测量，通过体验和测量结果发现在功能与尺寸方面三者之间的差别比较细微，只是迈腾天窗遮阳板打开的幅度稍短一些，实际使用没有太大差别。

　　而在副驾驶手套箱方面，三车差别则表现的比较明显，新帕萨特的手套箱采用了双层储物空间设计，使用更方便，但是下半部分的空间则受到影响，而迈腾采用了全植绒层包裹质感更好，但是中间位置镂空范围比较大，视觉效果打了折扣。

舒适度好，操控轻盈，安全系数高全方位的气囊，外观流畅，后座空间大，耗油适中

新帕萨特 性价比高 外观也看起来蛮舒服 而且像比较而言 上汽的车比一汽的车要省油 这个是关键 东西 的话
新帕萨特 耐力更好一点 迈腾提速可能快 但是
新帕萨特提速也不错！！
昊锐就不要考虑了 从哪里看 他跟其他两个都不是以个级别 ！！他也属于大众的车 一汽的产品 ！！

迈腾