上面朋友回答得很好
汽车发动机冒黑烟和费油的原因主要有以下几种:
1、车上的某些传感器损坏,导致PCM控制喷油量太大;
2、喷油器雾化不良或有时滴漏油,造成混合气过浓;
3、发动机混合气空燃比过浓;汽车维修养护网
4、由于某缸工作不良,造成功率损失较大,从而费油;
5、油压太高,造成供油量过大。
一、汽车常见故障:发动机无法启动
常见原因:1.电路故障或电瓶没电。2.点火线圈或火花塞故障。3.油路故障,油泵损坏,油箱无油。
解决方法:如果是电瓶没电,则可使用搭电线或应急电源进行点火,再则,可能是电路油路故障,建议送修理厂。
二、汽车常见故障:扎胎,爆胎等故障
解决方法:扎胎应及时更换备胎,或者补胎。如果是防爆胎,虽然漏气可继续行驶,还是建议及时补胎。在轮胎爆胎时,切记不可猛踩刹车,猛打方向,扶稳方向,缓慢刹车,冷静处理。待车停后,在换备胎或联系救援。
三、汽车常见故障:刹车失灵
常见原因:1.保养不到位2.操作不到位导致热衰减。
解决方法:对刹车系统进行保养。经常检查刹车盘,刹车片等消耗程度。日常驾驶尽量避免长时间踩刹车,下坡低档位。避免刹车片过热。
四、汽车常见故障:异响
常见原因:1.车身异响。2.发动机异响。
解决方法:如果是车身轻微异响,通常是因为车身刚性不足引起,不会影响驾驶,但是如果出现剧烈的异响,建议停车检查。发动机刺耳的尖叫,通常是正时皮带,风扇皮带等引起。建议检查发电机,水泵,转向助力泵等部件。并及时送修。
通用别克汽车油耗高故障检修实例
车型:别克GLX型轿车
故障现象:油耗过高,热车状态下有时冒黑烟,发动机运转不平稳。
故障检修与排除:
汽车发动机冒黑烟和费油的原因主要有以下几种:
1、车上的某些传感器损坏,导致PCM控制喷油量太大;
2、喷油器雾化不良或有时滴漏油,造成混合气过浓;
3、发动机混合气空燃比过浓;汽车维修养护网
4、由于某缸工作不良,造成功率损失较大,从而费油;
5、油压太高,造成供油量过大。
首先利用TECH2检查,没有故障代码输出,利用数据流查看,发现热氧传
感器变化正常,但其值偏高;观察冷却液温度传感器,其数值在查看时约98℃,
也属正常,而且传感器温度值随电子扇的启动而下降;其它传感器经扫描观察后
未发现异常。
检查各缸火花塞,发现有大量积炭,估计可能是由于混合气长期过浓所致,
更换新火花塞后,故障依旧。
利用尾气分析仪检测尾气,发现该车尾气严重超标,CO 值约为 3.5%,HC
值约为300~400ppm,λ值约为0.8~0.9左右,这3个指标也反映出混合气太浓。
但此值并不稳定,待运行 2km 后又都恢复正常,而且高速时尾气合格,只是偶
尔在急加速时冒出一些黑烟。因此可以认为此车故障为偶发性故障,用户也反映
不是总冒黑烟。
于是怀疑喷油器有滴漏燃油的可能,对喷油器进行平衡测试,发现2号和4
号喷油器不合格,拆下后发现内部较脏。换上新的喷油器后发动机工作平稳,但
检测尾气排放仍偏高。这时突然听到一种“咝咝”的声音,用TECH2检测,发
现发动机真空度略有上升, 发动机的转速有所提高, 而且排气管有少量黑烟排出。
仔细寻找,发现通向发动机油压调节器的真空软管有裂口。由于油压调节器有时
不能受真空控制,从而使燃油压力升高,导致费油和冒黑烟。
更换1根新的真空软管后,故障彻底排除。