公交卡内部是什么结构? 是芯片还是磁条？ 怎样预防公交卡消磁？

公交卡内部是芯片，公交车IC卡是一种非接触式数据卡，它是通过集成在卡内的芯片通过卡上的电感线圈作用（电感线圈也就是由铜线绕成的线圈）在线圈的两端通过各种电路的作用使感应电流变为直流，再从直流两端并入一个相对较大的电容，可以使两端电压保持稳定，在线圈两端再引出两条线到芯片，作为信号传输线。在接近刷卡机时，线圈产生感应电压，可以对卡与外部数据库的数据进行传输。

只有金属是可以影响卡的感应，因此尽量不要将公交卡与金属放在一起。

扩展资料：

公交卡收费系统结构复杂，环节较多，因此，公交非接触IC 卡的读写器至少应包括公交售卡机、公交车载机和公交制卡机三个读写器。除了售卡机要求有键盘外，其余的硬件组成大体相同。非接触IC卡主要由MMM微模块、单片机、键盘、显示、存储器、天线和监控电路以及与PC机通信的TC232串行通信接口电路等部分组成。

非接触式IC卡是根据射频电磁感应原理产生的。它的读写操作只需将卡片放在读写器附近一定的距离之内就能实现数据交换，无需任何接触，使用中非常方便、快捷，不易损坏。

参考资料来源：

百度百科-公交卡

　　公交车IC卡是一种非接触式数据卡，它是通过集成在卡内的芯片通过卡上的电感线圈作用(电感线圈也就是由铜线绕成的线圈)在线圈的两端通过各种电路的作用使感应电流变为直流，再从直流两端并入一个相对较大的电容，可以使两端电压保持稳定，在线圈两端再引出两条线到芯片，作为信号传输线。在接近刷卡机时，线圈产生感应电压，可以对卡与外部数据库的数据进行传输。
　　公交卡不存在消磁的现象，无法使用可能是以下情况导致
　　1、芯片本身的损坏（包括内部电路损坏或者芯片本身碎裂）。
　　2、模块损坏（包括模块碎裂或者被模块保护的和芯片之间的焊线发生断裂、开焊、虚焊、短路等）
　　3、天线损坏（包括天线自身断裂或者天线和模块之间虚焊、开焊、短路等）
　　4、外接元器件损坏、开焊、短路等。

在公交卡内不透光的位置有个大约8mmx5mm的芯片，可以用手机电筒照出来

好像是磁条哦。

芯片，只要别把开这段就行