大连瀚泰国际船舶管理有限公司有劳务外派资质证书吗?

100%就业，月薪绝对上万！”本报近日接到反映，多家船务、航海公司以“委培就业模式”宣传招生，但见面时又称是招工。经记者调查，省教育厅等单位表示，此举违规。

前日，记者来到**国际船舶管理有限公司，“这是国家海事局的新政策，鼓励航海、船舶公司招生，进行委培。”一工作人员 称，该公司已获得国家海事局批准，且与大连海事大学 武汉理工大学、等院校签订了委培协定。学生将进入这些学校进行航海培训，分为高级海员和普通海 员。培训结束后上船实习，随即可在该公司担任外派或国内航线的海员。

委培后是否能拿到相应学历证书？该招生人员说，“委培就业”注重技能，“入学就相当于半只脚已经踏进了公司，学历还有什么要紧？”

记者又来到**国际船舶管理有限公司，以及**国际船舶管理有限公司，发现他们办公地址和注册地址不符，但它们的招生方式与大体一致，均采用“委培就业模式”，声称就业率100%，并反复强调就业后月薪上万。目前，上述公司均已招录了一批学生。 　　

市劳动局一负责人介绍，只有具有培训资格的公司法人才可以委培，而上述两家公司均未在劳动部门备案。如果这些公司是招工委培，向外输出人力资源，也应该在劳动局备案。

辽宁省教育厅相关负责人则称，目前本市大连海事大学等4所专业航海学校具备招收海员的资格。上述公司没有在教育主管部门备案，以招工名义招生并且在没有经过物价局同意而私自收取委培费用是违法的。 如有任何疑问请咨询海事局或劳动局！

不要再读委培的海员了 海员现在没出路啊 。

有乱七八糟的消息是因为这一行“火了”，海员收入高导致的，同行竞争激烈，冒充公司学员、亲戚、朋友、什么记者、新闻的，专门恶意散播谣言。
现在就业压力这么大，海员这一行相对前景好多了。但是现在如果只靠自己恐怕不行，没有公司，成绩不好的、消息闭塞地区的学生怎么可能去公立大学？怎么可能了解这一行？家里没人、没钱、没关系，怎么能上船，跑远洋航线？
公司可以做到很多个人办不到的事，各种证件、上船担保，包括各种关系，让海员可以去收入较好的船上工作，带薪实习等。
耳听为虚，网络越来越不可靠了，还是实地考察一下。