高速公路软基路段是什么意思

“软基路段”，就是指地下淤泥层较为深厚，而且分布不均匀的路段。

所谓“软基路段”，就是路段的地下淤泥层较为深厚，而且分布不均匀，不同部位的地质沉降会造成路面沉陷开裂，针对这一目前难以解决的技术难题，建设单位在施工时采取袋装沙井、真空预压、喷粉桩加固等多项手段。

路基按其填挖高度和所处地形的不同，有各种不同的横断面,路基设计主要包括路基本体工程设计、路基防护和加固工程设计、路基支挡工程设计。

扩展资料：

路基压实度是以标准击实试验法测定的最大干容重为依据，采用现场压实干容重与标准击实试验的最大干容重之比表示。

标准击实试验法分轻型与重型两种，轻型击实试验法锤重2.5公斤，适用于一般公路。重型击实试验法锤重4.5公斤，落高45厘米，单位击实功为轻型的4.5倍，适用于重要公路。

石质路基修筑包括石方路堑和填石路堤修筑，石方路堑用爆破方法开挖，路堑强度一般能符合要求。但路基表面应有一定的路拱和平整度，可筛选开山石碴做整平层。

所谓“软基路段”，就是路段的地下淤泥层较为深厚，而且分布不均匀，不同部位的地质沉降会造成路面沉陷开裂，路基达不到设计承载力的地段，如湿陷性黄土、淤泥等。针对这一目前难以解决的技术难题，建设单位在施工时需要采取袋装沙井、真空预压、喷粉桩加固等多项手段才能搞定的路段。

路基达不到设计承载力的地段，如湿陷性黄土、淤泥等。