LNG在中国的发展现状？

目前三大石油公司都在大力发展LNG，沿海区有很多新建的LNG接收终端，但是进口LNG一直处于卖方市场，价格比较高，在运行的LNG接收站都是管道供气，至于LNG槽车及驳船运输，得看LNG的价格及运输的距离。

只适合中大型汽车使用，小车不和算，改装费太高，使用经济效果比较CNG要高15%左右。优势是续航能力比CNG大2.5-3倍。市场我觉得不是很看好。

LNG在中国的发展前景十分广阔！

前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国LNG行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》通过对我国LNG利用领域，以及LNG汽车所具备的优点进行详尽分析，认为LNG汽车具有广阔的发展前景。
一、LNG产量状况
近年来，我国LNG产业发展迅速，国内有40多家LNG生产企业，正式对外销售出液的单位30多家，2011年我国LNG产量约为54亿立方米，到2012年产量增加至79亿立方米左右，同比增长约47%。
二、LNG加气站建设状况
前瞻产业研究院研究显示，截止2012年底，我国有600-700座LNG加气站正在运营，而交付的数量更多，较2011年底的200座左右有大幅的增加。我国的LNG加气站主要分布在新疆、内蒙等靠近气源的地区，或分布在山东、广州、江苏、福建、浙江等靠近LNG海上接气站的地区。
三、LNG汽车经济性
前瞻产业研究院对LNG汽车和柴油汽车每年消耗的燃料费用进行对比分析，发现LNG汽车每年燃料消耗费用大约节约30%，LNG汽车初期的改装费用基本半年到一年即可收回投资。同时根据天然气汽车的特点，使用天然气时可延长发动机寿命，降低发动机的维修费用50%以上，并能较少的排放污染物，有利于节能减排。