机械涡轮增压，自然吸气，和废气涡轮增压，这样说更准确，
自然吸气的加速性能越往后越差，最开头时候还好，越往后越赶不上趟（变态大排量除外）
机械涡轮增压，是不收发动机转速影响的，前期会好一些
废气涡轮增压，靠发动机的排气推动涡轮来增压，排气越大，涡轮压力越高，这也就是为什么自然吸气发动机有扭矩峰值，而涡轮增发动机是扭矩平台了
奔驰的C是机械增压
增压发动机比NA发动机的后期动力跟更持久
机械涡轮增压比废气涡轮增压更顺畅
废气涡轮增压比机械涡轮增压后段更凶猛
这个 我不知道奔驰C的效果 机械增压 顾名思义 就是通过机械连杆直接将增压器与发动机连起来，只要你一启动发动机，就有增压效果，，，自然吸气，就是神马都没有 就一发动机，，，气缸做一次功就吸一气缸空气，涡轮增压，，，现在基本上转速到2000以上吧，涡轮才会介入工作，，，前期的话 机械增压起步的时候 有优势，，，后期 机械和涡轮差不多，，，不过机械费油，，，自然吸气没什么优势，，就那样，，，不过保养便宜，，，，增压发动机普遍保养很贵，，，机械比涡轮贵点。
机械增压 是让你在车动起来的时候就达到最大扭矩 但是在进气量达到一定的程度大于压缩的进气量以后 增压器就相反的成累赘了 会拖累一定的发动机功率 因为它是靠发动机曲轴带动的 涡轮是靠废气推动 是达到一定的转速以后 排气端带动进气端压缩 进而提高扭矩 当然在发动机转速很高进气量达到一定程度后 涡轮也没用了 自然吸气就很线性不温不火 跑的不比 机械和涡轮 慢 当然不是比提速 是比极速 相同排量下 极速看功率 提速看扭矩
建议买C200涡轮的。...C系有200是涡轮的1，8的带缸内直喷；180是机械的1,6的排量；300是自然吸气的3.0的排量
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