在新车政策的助推下，二手车出口的风会怎么吹起来？

国内二手车行业仍具备十足的发展潜力。按照商务部相关人员介绍，开展二手车出口是做好外贸稳增长工作的重要举措，是深化“一带一路”的重要途径，有利于激发国内汽车消费市场活力，促进我国汽车产业健康发展。

依据我国现有的二手车发展模式和体量，二手车出口不仅能够带动汽车后市场的发展，同时还能推动汽车生产企业的战略调整，让更多整车企业涉足二手车业务。另外，从生态环境的角度出发，二手车出口政策在一定程度上缓解了机动车报废回收问题，能达到“变废为宝”的效果，促使二手车发挥更大的“余热”。

面对二手车出口政策，许多车主也开始手摸钥匙，盘算着自家的老旧汽车。按照以往的处理方式，广大车主若想放弃现有车辆的使用权，要么转手卖掉，要么报废，显然在很多车主看来“报废”就意味着更大的损失，而转让则能获得一定的收益。对于这项新政，车主是否能够提高老旧车辆的保值率呢？

显然，这一问题还没有明确的说法。不过以美国、日本为例，二手车出口商在“收车”的时候通常会给予卖家更多的金额，相比本国销售要更加保值。当卖到他国后，二手车出口商也能从中赚取丰厚的利润。不过，我国相关部门还没明确二手车出口细则，各地的二手车出口政策或许还存在一定的自由度，具体补偿多少，以怎样的方式进行评估，尚无定论，但保守估计会比市场价格稍有优势，否则车主对二手车出口并不“感冒”！

所以并非任何车辆都能出口他国，在现阶段，相关部门正开展二手车出口企业的筛选及认证工作，要求第三方检测机构能够合理、合规的出示检测报告，确保出口产品质量和安全。按照官方的说辞，二手车出口企业要做好海外售后服务保障，树立和维护中国二手车出口的海外形象和信誉。因此，对于一些“老掉牙”的汽车，或许连出口的资格都不享有。

依据我国现有的二手车发展模式和体量，二手车出口不仅能够带动汽车后市场的发展，同时还能推动汽车生产企业的战略调整，让更多整车企业涉足二手车业务。另外，从生态环境的角度出发，二手车出口政策在一定程度上缓解了机动车报废回收问题，能达到“变废为宝”的效果，促使二手车发挥更大的“余热”。

二手车会有个更好的发展

因为这个行业可以发展，有这个潜力。

国内二手车行业仍具备十足的发展潜力。按照商务部相关人员介绍，开展二手车出口是做好外贸稳增长工作的重要举措，是深化“一带一路”的重要途径，有利于激发国内汽车消费市场活力，促进我国汽车产业健康发展。