冷油器在电厂中的作用:
汽轮机发电机组正常运行,由于轴承摩擦而消耗了一部分功,冷油器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高,如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行,润滑油温必须保持一定范围内,一般要求进入轴承油温在35-45℃,轴承的排油温升一般为10~15℃,因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。助利冷油器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换,通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的(同时由于转子温度较高,尤为高压缸进汽侧,冷油器轴颈也向外进行热量传递,所以润滑油也具有冷却轴颈的作用)。
冷油器串联和并联的优缺点:
1、冷油器串联运行的优点有:冷却效果好,油温均匀。
2、冷油器串联运行的缺点:油的压降大,漏油时无法隔离。
3、冷油器并联运行的优点:油压下降小,隔离方便,可在运行中检修一组。
4、冷油器并联运行的缺点:冷却效果差,油温不均匀。
换不锈钢管的工艺要求:
1、新不锈钢管的准备:将检查合格后的不锈钢管,按冷油器的尺寸下料,不锈钢管要比管板长出4~5毫米,不锈钢管两端除去毛刺,将胀管部分打磨光滑,在两端约50毫米处进行回火处理。
2、剔除旧不锈钢管:选用专用半圆三角錾子剔除,剔时注意不要损伤管板,剔光不锈钢管,,将旧不锈钢管抽出后将管板管孔清理干净,用细砂布打磨光洁,用布擦掉粉尘。
3、穿新管、胀口:管板和不锈钢管都准备好后,可以穿新不锈钢管,注意不宜用力过猛、蹩劲,对准自己的孔位装入,新管两端外露部分应相等,管板孔直径比管径略大,约0.5毫米,不宜过大或过小。不锈钢管穿好后可用胀管器胀口,胀管时力量速度不宜过大或过小,胀管长度应为管板厚度的2/3,不可大于管板的厚度,胀完后两端用冲子翻边。
4、换不锈钢管时要一半一半的换,拆一半换好再拆另一半。
5、换管过后的焊接接头需要进行泄漏检测或者无损检测。
凝结水产生过冷却的主要原因:
1、凝结器汽侧积空气,使蒸汽分压力下降。从而凝结水温度降低。
2、运行中凝结器水位过高。淹没了一些冷却水管,形成凝结水过冷却。
3、凝结器冷却水管排列不佳或布置过密,使凝结水的冷却水管外形成一层水膜。此水膜外层温度接近蒸汽饱和温度,而膜内层紧贴不锈钢管外壁,因而接近或等于冷却水温,当水膜变厚下垂成水滴时,此水滴温度是水膜平均温度,显然低于饱和温度,从而产生过冷却。
胀管机立式布置,设备由底座、导柱、油缸、液压站、扩口调整装置、工件装夹装置、电控箱等几部分组成。电控部分采用PLC控制,触摸屏显示,操作起来安全可靠。二次扩口长度装置由电机减速器、链轮、链条带动丝杠旋转,以实现不同长度工件的二次扩口、翻边、下限位块用液压锁紧.
设备特色与功能:联系15936595330
(1) 设备能同时完成换热器的一次胀管、二次扩口和三次翻边的功能。
(2) 胀管机机体有足够的强度、刚度,保证在长期的运行过程中不发生变形。
(3) 所有模板各孔位加工精度控制在0.01mm之内。
(4) 设备在扩喇叭口时设有缓冲装置、以避免出现U型盘管底部起皱现象。
(5) 铝合金夹具,调整方便,利于胀接不同规格的产品。联系15936595330
(6) 胀杆采用弹簧钢材料,具有足够的刚度和强度;胀头采用钨钢材料,热处理硬度可达HRC85以上, 表面经研磨抛光,一致性误差小于0.01mm,在正常使用条件下4年内磨损量不大于0.01mm。联系15936595330
(7) 胀紧后的蒸发器翅片排列均匀,整齐,不出现翅片扭曲、歪斜现象。喇叭口调整方便,翻边口形状一致均匀,且扩胀力均匀、不出现破口、裂纹。