出厂四个半月的新车算是库存车吗

出厂四个半月的新车不算是库存车。库存车一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。

由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。

拓展资料：

库存车辨别：

挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。

如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。

参考资料：库存车-百度百科

　　超过三个月就算是库存车，但是也没有什么原则性的问题，只是习惯这么去称呼或定义。对于车本身的质量根本没有影响。超过6个月的话，就要注意一下公里数。
　　其实，所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。
　　其实是否库存车无需分辨。一来车辆的出厂时间车辆铭牌上写得清清楚楚，二来经销商也不会隐瞒库存车的身份，因为，根本隐瞒不了。我们需要分辨的，只有这辆车在库存期间是否得到良好的维护和保养而已。要知道，保养的好坏，对车况的影响十分明显。这关系到你是买回一辆车龄较长的新车，还是一辆零公里的旧车。
　　面对库存车，我们首先确定它的库存时间，这很容易。一般发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。库存的环境我们可以通过检查车上的橡胶件大致进行了解。一般来说，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会太糟糕。检查电瓶状态显示经销商对待库存车的重视程度，如果周期地对库存车的电瓶进行充电，那么，电瓶的状态显示窗内则应该出现表示情况正常的绿色。如果还不放心，可以试着在关闭发动机的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，如果电瓶坚持得住，那更加说明一切正常。需要注意的是，库存车往往比较脏，挑车时必须格外小心，应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。如果这几方面都没问题，那说明这辆车虽然经过了长时间的库存，但基本和新车无异。最后只要确认一下车辆引擎能够正常运转就好了。接下来，我们就要看看，买回一辆库存车之后，怎么让它焕然一新的问题了。
　　

出厂四个半月的新车不算是库存车，一般国产自主品牌还有合资车出厂到提车不超过六个月都不属于库存车。

关于库存车这个概念，我国并没有在法律上做出明确规定，但人们一般观念上认为，生产日期半年之外的车型属于库存车。
所以一般在4s店买的新车，生产时间半年内较为合适。

这个算不算库存车其实没有准备的界限，而且可怕的不是库存车，可怕是的有问题的车，
很多人在买车的时候很忌讳库存车，其实这是汽车行业里面的一个误区，为什么呢，
首先经销商一般都有很多车辆，株洲润锦有一部分是会稍微在店时间比较久的，
做生意有一些东西卖的慢是很正常的事情，所以内部会称为库存，
买车的时候要主要的其实不是库存不库存的问题，而是应该注意这台车有没有及时维护，
四个月时间还不是库存车，只要四儿子店日常维护的好，基本上是不是库存都不碍事，
主要是怕车子里面的机油变质，或是车辆长期未动导致轮胎变形！这才是你要观察的！