柴油发电机应如何正确地选用机油

柴油发电机应正确地选用机油步骤如下：
1.根据机油类型。机油按类型区分，按其来源分传统矿物机油、合成机油、纳米陶瓷机油三类。传统机油还含有明显更大量的杂质，例如：硫、易起反应而不稳定的碳氢化合物，以及通过传统的原油精炼无法完全去除的其它无益的污染物。合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。其缺点是低温流动性和耐热性较矿物机油差一些。纳米陶瓷机油就是在基础油中加入纳米陶瓷添加剂和其他添加剂复合而成，可广泛应用于车辆内燃机的润滑系统。越往后性能越好，当然价格相应的会越高。
2.根据机油级别选择。API标准分类，以S开头，后面跟上字母E、F、G、H、G、L、M、N顺序越往后，质量等级越高，使用性能越好。
3.根据机油粘度选择。美国汽车工程师协会（SAE)根据汽车使用环境温度不同，订制了粘度级别，以5W-30为例，“5W” W代表冬季，通常用W前面的数值减去35，就是润滑油使用的最低温度，低温粘度等级分为0W、5W、10W、15W、20W、25W，数值越小，低温性能越好。“-30”数字表示100℃时的粘度，通常分为20、30、40、50、60数值越大粘度越高。
4.注意事项：
在选择机油的的同时需要选择适合您爱车的机油滤芯，每一次更换机油均需要更换机油滤芯。

最重要有两点
1. 粘度级别
根据使用当地的气温，选择加油粘度；过去以单粘度加油为主，季节变换需及时更换加油，以 30 号，40 号较多用于夏季，而 20W ，15W ，10W 多用于冬季。后来，发展了多粘度机油，可以做到一个地区使用，一年四季不变，如 15W-40 ，5W-30 ，10W-40 等。这些机油代号以美国汽车工程师学会SAE标准，在全世界推广，中国也基本等效采用。
2. 强化级别
国际上基本以美国石油协会API给柴油机机油定义的强化级别代码为准，中国也基本等效采用，这包括早期的 CC 和 CD 级加油。从 1990 年代柴油机开始推行严格的排放法规，柴油机也不断强化提升功率密度，机油相继发布了 CE ， CF ，CG ，即中国目前大量使用的 CF4 机油，后来又发布了 CH ， CI ，CJ 等，其中 CH4 也是现在在高强化产品使用最典型的规格，在欧美推进使用 CI 和 CJ 加油了。

粘度和强化级别组合，就成为柴油机机油的使用规格，如现在市面上的 15W-40 CD 机油，5W-40 CF4 机油，15W-40 CH4 机油等。

目前中国广大地区的柴油发电机驱动柴油机主要使用 15W-40 CF4 机油。

柴油发动机柴机油有CD,CF等等系列，但用得最多最广泛的（CD CF）使用与区别主要性能指标方面：1CD级机油于普通增压柴油机或轻型小货配的柴油机；2CF用于高速柴油机重负荷中冷增压或船舶柴油机；3CD发动机强化系数50--80，CF发动机强化系数80以上；4CD发动机平均有效应力980--1470，CF发动机平均有效应1470以上。5燃油含硫量都小于0.4%；希望对你有帮助。