现代汽车发动机普遍采用四冲程发动机，曲轴旋转720°（两周）完成一个工作循环，即每个气缸完成一次进气、压缩、作功、排气循环。所以无论三缸还是四缸或其他更多缸的发动机，都是曲轴转两周每个气缸点火作功一次。
曲轴转1圈两个缸各点火一次，在旋转180度第三各缸点火一次。
