大众途昂的口碑到底怎样？它的性价比高吗？

优点：最满意就是后排空间了,我个头180坐着也不认为拥挤。

缺点：仍是小高了,但也在可承受的规模以内,必定自重与排量摆在这儿。高速路油耗量挺满意。广州市区就不怎么样了。油耗量太高。太高了

外观：这车外观我觉得是最满意的了。

内饰：个人觉得还可以,就是塑料感有点重,毕竟价格摆在那里。

空间：最满意就是后排空间了,我身高180坐着也不觉得挤。

配置：耗油量低,配置低,报价高

动力：对于我来说,够用,我又不是飙车族,家用够了

越野：地盘调校的偏偏硬。操纵方面仍是挺不错。方向方向性准,高速公路时候转向沉稳,非常非常容易节制。制动也对比敏捷。

油耗：仍是小高了,无非也在可接收的规模以内,必定重量跟排量摆在那儿。高速公路耗油量非常满意。城市道路就不怎么样了。耗油量太高。太高了

舒适：底盘调校偏硬,过弯很稳。高速120码以上,感觉很扎实,没有飘。

优点：对空间我认为仍是非常挺不错的。

缺点：有些小高,但也在承受的范畴

外观：好看 大气 上档次 就是冲着外观去的

内饰：精致 做工很精细 很有质感 中控的设计也很时尚

空间：对于空间我觉得还是很不错的。

配置：这车车性价一般般,报价有点儿稍贵。无非我买的是顶配,所以感觉仍是挺不错的。必定是自己的车车,不中意太浮夸。嘻嘻

动力：因为是新车 没有舍得大的动力,所以对动力要求不是很大,但是在市区里还是可以胜任的

越野：马马虎虎,转向有点儿沉,无非方向性还算清晰,但路感反馈也挺不错。

油耗：有点儿小高,无非也在接收的范畴

舒适：车的隔音效果还是不错的。座椅的包裹感很好。

优点：外观大气，空间宽敞！

缺点：油耗有点高，要开一段时间再说

外观：外观跟美式的肌肉皮卡车差不多，车头十分唬人，大大正正的大灯更是增添不少的方正魁梧感

内饰：方向盘的握感还是很大众的，毕竟都是同款，我觉得有点细，更这粗狂的途昂风格有点不搭，不够爷们有点小奶狗的感觉，内饰再营造干上大量采用横向拉伸，使原本就很宽的途昂，视觉显得更宽敞，整个内饰十分耐看，并没有什么的激进的设计，这点非常棒

空间：后排腿部空间十分充裕，但没有那种变态大得程度，反而是觉得座椅的座垫有点小啊，靠背也是，既然途昂的尺寸这么大，我觉得完全可以说做大做后，去匹配，坐的舒服是真切影响乘客感受，而腿部空间够用就好，没有必要做成噱头。

配置：前后主副气囊，还有膝盖气囊，安全性上更偶保障；倒车雷达和全景影像是必备的，毕竟对于一台大车，多个辅助心里更踏实。有点遗憾 是自适应巡航还是没有，至于上坡辅助和自动驻车是标配，陡坡缓降我就用过几次，真心好用

动力：买了也不是很久，我都是很温柔开，非运动模式下，油门反应本来就不快，而且在2吨多的途昂身上明显拖慢了，先都是放S当开，那种动力放映迅速，更让我我觉得它动力更充沛，至于油耗就有点多了，真想买这个车的，真的不要奢望油耗能降降

越野：至于越野方面，我并不奢求能有多强悍，虽然说这个是四驱版本，但是相比霸道那种级别，不是相提并论

油耗：基本油耗在13左右，当时我是在市内跑得比较多

舒适：感觉处理得很厚实，再快速过减速带，会觉得很硬，大众车给我的感觉就是这样，硬中带软，相辅相成

大众途昂的口碑非常好，性价比高于同级夺得SUV这个级别的轿车销量冠军，空间体积大，动力十足，值得购买。

途昂作为上汽大众的旗舰suv，有的人戏称他是一台放大版的途观，不过它的确足够的威武，块头比途锐还大，只不过平台比途锐低了一级，妥妥的中大型七座SUV，定位也是中高档。

这款汽车的口碑非常好，消费者好评很多。这款汽车性价比也很高，综合来说也不错。