日前, 现代Ioniq 5(内部代码“ NE”)电动车路试谍照在网络上曝光,该车型是现代45概念车的量产版车型,预计将在2021年二季度正式发布。
从路试车型在纽博格林赛道测试的照片看,现代Ioniq 5整体设计和现代45概念车较为接近,保留了宽大的C柱和掀背车的布局,并且在车门的三角形处有经典的外后视镜设计,车门上装有弓形门把手,窗框的宽度较大,前脸的大灯造型并不像概念车那样的科幻,较为普通,尾部的角度和概念车较为接近,采用了传统的尾灯设计,整体线条简洁平整。
虽然目前现代Ioniq 5的内饰设计还未曝光,但我们预计概念车的旋转式座椅不会出现在量产车上,而概念车中超大的中控大屏能否保留在量产车中目前依然有很大的疑问。在车身尺寸方面,现代Ioniq 5长4,640mm,宽1,890mm,高1,600mm,轴距为3,000mm。
在技术层面上,现代Ioniiq 5基于现代汽车新型电动平台E-GMP(电动全球模块化平台)打造,该平台针对插电式混合动力车、氢燃料电池驱动和纯电池驱动器进行了优化。车辆的地板下可提供不同的电池容量,基本版车型只安装了一个电动机,而顶级型号的前后轴轴上都有一个电动机。
预计现代Ioniiq 5的首款车型将搭载58kWh的电池,配备前后电动机,系统综合输出313马力,WLTP续航里程为450公里,零百加速在5.2秒内,该车型将在2021年二季度发布,而配备73kWh,续航里程在550公里的长续航版本车型将在2021年中期之后推出。
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