利用F1×L1=F2×L2即动力×动力臂=阻力×阻力臂就可知,动滑轮其动力臂（直径）是阻力臂（半径）2倍,则F1为F2的一半,这当然省力呢.(这是不计动滑轮的重)
如果计算动滑轮的重,就要看看动滑轮有多重,被提升的物体有多重,才可以作出定论.(例如:动滑轮10千克,被提升物体是1千克,这样用动滑轮就不省力了,反而费力.)
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