气动气缸缸体材料是什么

　　气动气缸缸体是铝型材。
　　气缸缸体；发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。

　　气缸排列方式
　　对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外形结构，对于发动机气缸体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的整体布局情况。汽车发动机气缸排列基本上有以下三种形式：

　　直列式发动机
　　发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。但为了降低发动机的高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至是水平的。单列式气缸体结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。

　　V型发动机
　　气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ<180°，称为V型发动机，V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于8缸以上的发动机，6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。

气缸一般都是铝或铝合金的！不锈钢或铜的也有，因为压缩空气会含水份，可能导致气缸生锈，一般都不选用铁。

现市场大部分是铝型材主导，还有一部分不锈钢。

铝型材为主 知名气动品牌基本找德国几家专门做缸筒的公司购买 虽说是铝型材，具体什么，只有他自己知道了！