2020年1月在春节假期和肺炎疫情双不利条件的影响下,1月国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆,同比下降20.4%,环比下降19.6%。其中,1月份SUV销量80.4万辆,同比下降14.5%,环比下降18.8%(乘用联统计数据)。
2020年1月SUV销量完整版数据显示,哈弗H6以26414辆的销量继续蝉联SUV销量冠军的位置,但领先优势不足千台。位居季军的长安CS75在新车型CS75 PLUS的带动下实现销量飞速提升,有望在2020年打破哈弗H6的垄断地位。
265款SUV销量排行如下:
在轿车板块前十排行中,合资品牌处于绝对优势地位,而SUV板块则是各占半边天,无论是在名次还是数量上国产品牌都处于优势地位。以哈弗H6为首的国产SUV占据了前10中6席的位置,而合资SUV则是本田CR-V拔得头筹。
值得关注的是长安CS75借助PLUS新车型、吉利博越借助PRO新车型,进一步缩短了和哈弗H6之间的差异。作为大众SUV“神车”途观并没有出现在前10的榜单中,取而代之的是一汽-大众 探岳,一款上市仅2年的新车型。哈弗H6销量虽然有所下滑,但在哈弗M6、F7等“兄弟”车型的助力,依旧稳固着哈弗SUV销量“王者”的位置。
本田皓影作为新车型,凭借和CR-V同平台的品牌和技术优势,挤入“万台俱乐部”行列。同样境遇的还有捷达VS5 ,凭借德系SUV的高品质和堪比国产SUV的性价比,获得消费者认可。在豪华SUV细分市场,本月仅奔驰GLC、宝马X3销量突破万台。
至丰田汉兰达,本月31款SUV车型销量突破万台,在当今以销量论成败的汽车市场,上述车型在各自细分市场都有自己的独到之处,或将成为消费者入手的最佳选择。
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