【服务范围】1、维修服务:手表进水、手表受潮、手表走快、手表走慢、手表偷停、手表不走、机芯生锈、表盘生锈、表壳生锈、夜光失效、报时故障、手表受磁、后盖松动、电路故障、返厂服务
2、保养服务:手表洗油、机芯保养、外观维护、划痕处理、表盘翻新、表带翻新、表蒙打磨
3、定制服务:表壳、表扣、后盖、牛皮表带、黄金表带、K金表带、白金表带、陶瓷表带、金属表带、鳄鱼皮表带、鸵鸟皮表带
4、检测服务:常规检测、真伪鉴定、防水检测、走时监测、磁化检测、陀飞轮检测
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劳力士表壳表面的工艺,基本上有两种:
抛光的和拉砂的,或者两者兼有,修磨手表表壳上的划伤,也要按照原来的工艺去做,大面积的毛道类的磨损,比较好办但是若有比较深的硬划伤,就要麻烦些,因为无论是抛光或者拉砂的手法,都不足以磨去这样的划痕。 手持的工具也有讲究,建议使用外科手术上的止血钳,只取一小块砂纸,对折后用止血钳夹紧,平行于原来的纹路做拉砂,蓝宝石玻璃比较坚硬,可以不考虑它,但手表的壳是不锈钢的,操作时一定要注意,不可划蹭到它,必要时可用胶纸覆盖住它。技术性的方面,在于一定要所有的拉砂纹路都要走向一直,而且都是以表盘中心起,并呈放射状的。 特别提醒大家,任何手表均不宜在温水或浴室中佩戴,哪怕您的手表是防水表,因为手表的密封卷橡胶,受热容易老化,而且四周的水蒸汽分子比较小,很容易渗入表壳,造成内部机械的损坏。
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表把掉了:
手表掉表把的故障十分常见,有时轻微的一拉,表把就能被整个拉出(把头+把挺),尤其在老旧手表中。导致手表掉表把的原因很多,比如:拉档螺丝松、拉档尾钩断或把挺凹槽内台磨损、主夹板T槽部分或条夹板对应部分磨损等等,总而言之就是拉档尾钩不能。
拔出表把拨针的时候,注意一定用力要轻,手表里的零件都是很微小单薄的。可以说原本来正常的手表,只要用大力去拔表把,就都有被拉出的可能,特别是那些薄型或小型的手表,所以提醒大家一定要特别注意这方面的问题。
如果发生表把脱落,应该妥善保管不要遗失然后及时送往钟表店去做处理,带把杆的最好不要自己往表里插,(如果真想试图再装回去,也应该做缓慢的旋转状的插入)更不要反复的插进和拉出。
手表的表把杆是非常容易生锈的,手表在长期使用后,表把头内的防水胶圈就会老化,造成密封不良,手表进水进气首当其冲就是表把位置。因此一定要特别注意。
瑞士手表保养及日常使用注意事项:
1. 避免防水胶圈受温度影响热胀冷缩出现空隙而加速老化,请勿在热水浴、桑拿浴、大量水蒸气和温度、湿度变化剧烈的环境中使用手表(包括防水表)。
2.请勿在水中操作手表的按钮和调校表冠。正常使用中,非螺旋式表冠应将表冠按回原始位置,螺纹表冠应旋紧以防止水渗入。
3.请定期清洁表带、表壳。建议到专业手表清洁维修站进行保养,即使是防水性很高的手表也不得将手表长时间放置在水中,用浸泡的方式清洗。
4.若表带材质易渗,须避免与水份、湿气、化妆品、等含化学成分的物品接触,同时避免暴晒,以防褪色、变形。皮质表带属消耗品,经常佩戴须定期更换。
表把是手表中最经常使用的部件。但也分二种情况:一个只是表把头脱落,另一个是表把头连同把挺(杆)一起脱落。前一种情况往往是因为表把头退扣或是因锈蚀,及受到外力冲击而造成折断,后一种情况就比较复杂,但笼统的说,是因为手表机芯的拉档尾钩脱离或不能锁住把挺凹槽所致。也有可能是夹板的磨损、拉挡螺丝的松动、拉挡尾钩的磨损,把挺的变形等等。因为老式的手表一般都是用拉挡轴的方式固定,所以老式手表掉把很多是由于啦挡螺丝的松懂导致的。
(1)带把杆的最好不要自己往表里插,(如果真想试图再装回去,也应该做缓慢的旋转状的插入)更不要反复的插进和拉出,这样做有可能使躺轮脱开离合杆,还会增加磨损,给日后的维修增加麻烦。
(2)手表机芯的拉档尾钩脱离或不能锁住把挺凹槽所致的掉把,建议可以将手表送到维修的地方,做一个详细的清理和保养,这样才可以使掉下来的表把使用时间更长。