制动液液位低于制动液存液管上的最低标准，为什么需要立刻去维修点维修？

制动液又名刹车油，制动液最怕——水

汽车的保养是每个车都需要面对的事情，随着车子公里数和时间的积累，某些消耗品如机油、齿轮油、制动液需要定期的更换。

对于刹车系统，可能大多数人更倾向于换刹车片，但是总是会忽略——制动液。不仅如此，好多的汽车保养的商家也是不愿意为车友更换制动液的，原因有以下三点。

一是因为换制动液需要两人配合，浪费人力。

二是因为更换制动液需要放掉四个刹车泵的空气，过程非常麻烦。

三是因为平常换一次刹车油才150元左右，费力又不挣钱。

所以很多的保养商家不会向顾客提起车子需要换制动液，因此好多车友也会忽视了刹车油的作用。

但是，在这里提醒您，您的制动液可能该更换了。 

如何判断车子该换制动液了？

1、如果你感觉刹车踏板发软，跟踩棉花一样

2、当时速在40KM以上猛踩刹车，刹车距离会明显的延长，这时也是制动液的原因。

3、汽车出现刹车力不稳，刹车时轻时重，要对制动液及时更换。

4、制动时车辆跑偏，多数也是制动液的原因。

5、制动液正常的保养周期为2年或者每4万公里，否则可能制动液中会掺杂比较高含量的水，刹车油中的水是影响刹车效果的最主要原因。

制动液主要是利用液体的不可压缩性，通过总泵施加压力将刹车油输送到分泵上去所以制动液是不起化学作用，不受高温的影响，对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀影响的。

为什么制动液怕水？（一波原理向你袭来）首先需要和大家说明什么是刹车泵：如图示刹车总泵为中间的蓝色立方体，通过刹车总泵来对刹车油施加压力。（红色为刹车油，及制动液）

通过挤压制动液，把压力传动到另外两个刹车分泵，刹车分泵通过挤压刹车片从而进行刹车过程。

制动液吸水性很强。刹车系统并不是完全封闭的系统。制动液壶上有通气孔，并且制动液液位传感器和储存壶之间也是存在缝隙的。

这也就导致制动液能够接触到空气当中的水蒸气和杂质。而水的沸点为100度。

当在高速行驶时，大家会时常踩刹车，通过踩刹车的过程，刹车油的温度会升高，当高于100摄氏度时，水就变为了水蒸气。

因为气体是可以压缩的，所以有时在踩刹车时并没有推动刹车片，而是在压缩油管中的水蒸气，所以刹车才会不灵。这就是为什么制动液中不能有水的原因，但是制动液中掺有水是无法避免的。所以制动液需要按时更换。

更换制动液需要注意的事项：

1.不要不同的制动液品牌混用，由于制作工艺的不同，不同品牌的制动液是不一样的，所以不能混用。

2.千万不要掺进水，大多数制动液失效都是因为掺有水。

制动系统会出现问题，进而影响到发动机。

影响到发动机会出现很大的事故。

当出现这样的情况时，说明汽车出现了故障，需要维修了。

当制动系统发生泄漏时，储存油杯的制动液可临时应急。