请问有谁知道:汽车传感器有什么?它们原理是什么?有什么作用?(可以回答您知道的,非常感谢!)

2025-01-07 18:09:52
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回答1:

传感器多的很呀,像发动机的节气门位置传感器,曲轴凸轮轴位置传感器,爆震传感器,发动机转速传感器,冷却水温传感器,,空气流量传感器等,车速传感器,
基本都是利用霍尔效应,电磁效应,压电效应,热点效应等制成,

节气门位置传感器控制节气门开度检测,其实就是油门
冷却水温传感器检测是否发动机在合适温度下工作
氧传感器检测尾气中氧含量,控制空燃比
空气流量传感器检测空气的进入量,控制喷油量
爆震传感器检测爆震的产生与否从而控制点火提前角
想要详细了解买本汽车电子方面的书看看啊

回答2:

水温传感器检测水温 油温传感器检测机油温度 油压传感器检测机油压力

回答3:

热电偶温度计
热电偶是目前世界上科研和生产中应用最普遍、最广泛的温度测量元件。
结构简单
标准化
量程广
精度较高
适用性好
远传

一、测温原理
1.接触电势

两种均质导体A和B接触时,由于A和B中的自由电子密度不同(设A>B),导体A将通过接点想导体B进行自由电子扩散,则A失去了电子,B累积电子,从而接点两侧产生电位差,建立静电场,静电场的存在将阻止自由电子继续扩散,当扩散力和电场力的作用相互平衡时,电子的扩散相对停止,最终在接点两侧之间产生电势称为接2.温差电势

因导体的自由电子密度会随着温度升高而增大,因此当同一导体两端温度不同时,温度高的一端自由电子密度将高于温度低的一端,自由电子由温度高的一端向温度低的一端扩散,则高温端失去了电子,低温端累积电子,从而导体两侧产生电位差,建立静电场,静电场的存在将阻止自由电子继续扩散,当扩散力和电场力的作用相互平衡时,电子的扩散相对停止,最终在导体两侧产生电势称为温差电势。

回答4:

发动机