凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器，凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。 事实上曲轴位置传感器也有判缸信号，这个信号确定一、四缸位置。桑塔纳2000采用汽缸偶点火，也就是一个点火线圈管两只缸。收到曲轴位置传感器的判缸信号就可以点燃1、4缸。2、3缸点火可以通过曲轴转角计算。电脑没有收到凸轮轴信号无法实现顺序喷油。这时则采用降级模式，同时或分组喷油。所以凸轮轴位置传感器坏了发动机仍能工作。
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