凯迪拉克SRX用的什么变速箱

全新2018款凯迪拉克XTS全系都采用的6AT手自一体变速箱。

能够有效的提升燃油的经济性，同时也能为用户带来更丰富的驾驶体验。

这里需要说明的是，档位数量多并不代表驾驶感受就好，关键是要看工程师对于它的技术调教，譬如说是运动取向还是经济取向；

运动取向调教的变速箱，换档会比较积极，响应速度一般来说都比较快；经济取向的变速箱可能就会更柔和一些；

虽然手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但在使用时还是需要如下几点问题：

1、严禁空档（N档）滑行。

2、尽量避免长时间连续制动，容易造成制动器过热，制动效能降低，制动距离变长。

3、在切换档位时，必须踩住制动车辆停稳或禁止时进行（即使是D档和S档切换，必需松开油门，等发动机怠速运转后进行）。

4、严禁换挡时踩油门。

　　凯迪拉克SRX变速箱方面，是一套带有手动模式的6挡自动变速器，可提供巡航、运动、手动和ECO燃油经济四种驾驶模式，这足以满足车主不同的驾驶需求。从档位数量来看SRX并不占优势，但是发动机和变速箱需要良好匹配才能达到非凡的驾驶体验，这点来看SRX并不处于劣势。
　　凯迪拉克SRX采用3.0L V6发动机，与涡轮增压发动机相比大排量自然吸气有着更强大的后备动力，高转速下不会轻易疲软，动力输出也相对线性，平顺，而且后期养护也不会那么苛刻，这台发动机还带有缸内直喷技术，高效节能，顺畅宁静。
　　另外值得一提的是SRX还有一款全新的3.6L V6发动机，这款发动机搭载在3.6L旗舰型上。

有3种，6T70 ,6T75，AF40-6
都是墨西哥产的！

合6T70Hydra-Matic全电子6速变速箱,百公里加速时间仅为8.75秒,极速则被限制在210公里/小时。进口的SRX搭载了269马力的3.0L发动机

凯迪拉克SRX 3.6的，使用的是通用自己研发的6T70变速箱
相当的老，在11年左右就出来了，一共两款，一个是6T50一个是6T70