波音737多少吨

波音737的空重为61,864磅（28120千克）即28.12吨。

波音737的最大起飞重量为108,218磅（49190千克）即49.19吨。

波音737的最大降落重量为99,000磅（44906千克）即44.91吨。

以上。

扩展资料:

波音737

波音737系列飞机是由美国波音公司生产的中程和短程双引擎喷气式飞机。自研发以来，它在过去的50年里已经销售了很长时间，并已成为民航史上最成功的窄体民用航空飞机系列之一。

波音737专为中短程航线而设计。它操作和维护可靠，简单，经济，但不适合长途飞行。

根据项目启动时间和技术进步，分为传统737，改进737，新一代737和737 MAX。

原始的第一代成员是737-100和737-200。

第二代成员Classic是波音737-300,737-400和737-500。

第三代成员NextGeneration是波音737-600,737-700,737-800和737-900。

第四代成员MAX是波音737 MAX7,737 MAX8,737 MAX9和737 MAX10。 737 MAX和空客A320neo，MS-21被称为最先进的单通道主干客机。

波音737是民用航空史上最畅销的客机（截至2018年）。自1967年以来，它已经生产了10,000多架飞机，仍然有超过5,000个订单等待交付。主要生产线是华盛顿州的波音伦顿工厂。许多航空公司已经订购了737，以取代旧的波音707/727，DC-9和MD-80/90。目前的主要竞争对手是空中客车A320。

参考资料来源：百度百科——波音737

波音737-300数据: 翼展:28.9米 机长:33.4米 经济布局载客:149人 货舱容积:30.2立方米 最大商载:16吨 最大油箱容量:20105升 最大起飞总重:62吨
波音737计划在1964年展开，
波音737图片欣赏
波音737图片欣赏(29张)
采用波音707/727的机头和机身横截面。机身可以容纳一排6个座位。737-100最初的设想是一种只有65到80个座位的小容量短途客机。但是在启动客户──德国汉莎航空公司的坚持下，最后737-100的设计容量被提升到100座级。1967年4月9日原型机首次试飞，1967年12月15日获美国联邦航空局型号合格证，第一架737-100飞机于1967年12月28日交付给汉莎航空公司。737-100在市场上并不算受欢迎，只生产了30架。波音公司于1967年推出了机身延长的型号737-200，以配合美国市场的需要。737-200系列在市场上大受欢迎，总产量达到1114架，直到1988年停止生产。[1]
波音公司在1981年决定继续设计737系列改进型号，737-300于
中国厦门航空公司的737-200先进型
中国厦门航空公司的737-200先进型
1984年推出，比737-200略长，应用了波音757与767的现代化驾驶舱设计，机舱设计则来源自波音757，座位数102-145。737-400为737-300的加长型号，载客量为150-180人。737-500为737-300的缩短型号，续航距离较长，座位数104-132。此系列波音737已于2000年停产。[1]