这种说法是错误的,铅酸电池无论新旧都不能过放电,会加速极板硫化,减少电池寿命。
记忆性锂离子电池才应前三次使用要用干净电再冲电
介绍一些铅酸电池的充电知识,希望对您有用:
1、一般新买的电动车电池是新的,容量也大,充电会时间长一些,会达到10小时以上不变灯,以后会越来越快,大概2个月后会减少到6小时,之后就恒定了能持续半年左右,电池容量会继续衰减,1年后3-4小时就可充满,当然电池也差不多该换了或需要维护了。
2、现在电动车充电器都是三段式充电,分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的主要阶段,完毕之后电池基本充满,灯会变绿,进入涓流阶段,保护电池这时不要拔下电源,继续充电1-2小时,可有效增加电池寿命,但是变绿后不要超过8小时。
3、在介绍一下充电技巧:
一、以后不要电完全用完后再充电,等仪表电量显示剩两个灯时就要充电,可有效延长电池寿命30%。
二、充电时不要用杂物覆盖充电器,电池附近不要放易燃物品,防止火灾,我见过好几例。
三、灯变绿后,再充1-2小时后断电。
四、记住充电时先插电池端插头,再插市电插头;冲完电后先拔市电插头,后拔电池端插头。
不可以,这是极端错误的电瓶使用方法不可取。
铅酸电瓶不会产生记忆,更不需要将电瓶用尽才来充电,如果真的三次用尽那样电瓶就报废了。正确的使用保养方法:电动自行车新电瓶可以行驶10~25km后,用原装充电器充电,当充电器转换绿灯后等1小时再停止充电,电瓶要静放4~5小时保养后即可使用。
铅酸电瓶要常用常充,维护处于饱和状态的电瓶才能经久耐用;不能等电瓶用尽才来充电,那就亏电了,亏电电瓶使用寿命缩短近三分之一;电瓶饱和后要及时停止充电,充电器转换绿灯不要超过2小时必须停止充电,长时间充电有可能充鼓电瓶或直接损毁电瓶的。
您好,铅酸电池并不建议您用完再充电,最佳时间是在单次骑行放电量达到60%-70%的时候,但实际骑行中控制得不一定这么准,所以也建议随用随充。
虽然我从事电动车行业8年,这个我还是说不清楚。
08年以的电池,代理商一直这样告诉生产厂家这样是正确的,要求新电池开始的三五次要满充满放,厂家也告诉消费者,他们的电池用到3~5年(>60%);08年以后的电池,不管是电池厂家还是代理商,没有什么嘱咐,电池用到2~4年(>60%)。
至今我还是这样告诉我现在的客户,这样是可以的,他们也没说电池用得超过5年,更没说批量问题的来售后。
总结:建议可以这样做!
因为出厂都是新电池,需要这样来激活电池.