4G69跟488qa相比,参数上看性能要落后不少。
不出意外的话,488QA借鉴自丰田上代凯美瑞/RAV4的那款经典2.4发动机,最大功率123KW,最大扭矩234NM,比4G69参数好看还是其次,省油方面估计会有惊喜,毕竟丰田的2.4就是偏重于节油的。
另外,488QA搭载6MT或者DCT,按理说节油水平要比4G69搭售的4AT要强不少,所以综合来看,配备488QA的S6比老车型动力更强,油耗更胜是完全可能的。
一看就知道是BYD S6上的配置。
三菱这款发动机单顶置凸轮轴,BYD的是双顶置的。排气量来看BYD自己的只有2.0,更经济实用,而就凸轮轴来看,我个人觉得单的控制的气门数就比双顶置的少,进气量就不如2.0那款来得充分和均匀。毕竟现在都是双顶置的发动机。
而且2.4这款配的是4速自动变速器,技术上已经落后至少5年。现在都采用至少6速以上,甚至是手自一体的。所以个人觉得还是2.0这款好。但是唯一就是没有自动档的。暂时2.0只有手动的。估计这也是想把落后产品处理掉的一种办法吧,就是拖着不出2.0自动的