北京现代这两年在中国的困境，主要原因在于疏于管理，“萨德”爆发只是导火索，一直忙于扩大市场份额，忙于追求销量，根本来不及去夯实市场基础，提升品牌形象。伊兰特、悦动、朗动、领动一度四代产品同堂，名驭（五代索纳塔）、御翔（六代索纳塔）、领翔（七代索纳塔）、八代索纳塔再次四代同堂，产品价格越做越低端，2013年又推出了名图这种专为中国市场开发的大且便宜的车型，虽然至今仍是北京现代的销量担当，但是“现代”这个品牌，也在中国市场彻底低端化了，跟质量并没有很大关系。
北京现代品牌知名度较低，但北现的车子都较其他品牌便宜，但就车子本身来说没什么问题，北现的各款车卖的都不错，当然具体问题还要看是什么车子，任何车子都存在这样或那样的问题，如果购车的话，北京现代不失为很好的选择
韩国车，技术比较陈旧，造车工艺一般，算是合资品牌中垫底的了。
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