涡轮增压器通常又称为废气涡轮增压器，它是利用发动机燃烧后排出的高温废气的动能推动涡轮叶片旋转，涡轮叶片同轴连接着另一组进气涡轮叶片，在废气的带动下一起高速旋转把进入发动机的新鲜空气进行压缩，使发动机在排气量不变的情况下吸入了更多的空气来参与燃烧，同时由电脑控制也多喷出相应的燃油，使发动机的最大功率和最大扭矩都比不安装涡轮增压器时提高40%左右。
但是 涡轮增压器的弊端是 由于废气涡轮增压是依靠发动机的高温废气推动涡轮来压缩进气端的新鲜空气，因此当驾驶员踩下油门后发动机随着转速的上升要延迟几秒才会感到动力迅速提升，这就是涡轮迟滞。涡轮迟滞的后果会给汽缸和缸头带来积碳 在一定程度上也会给怠速带来不稳定性 并且影响涡轮增压器的动力性能 不能增加发动机的动力 楼主应该能感觉到 测试发动机汽缸内【顺便查下进出气门的密封压力】和涡轮增压器的压力值 你应该会得到答案的
估计你的用数字万用表看看节气门的那些传感器数值是否有问题。应该是增压器到节气门之间气压低了吧。看看增压器是否有问题了。
可能和中冷器上的传感器有关，检查一下。
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