世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万”。 我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。
现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。
目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，就拿普通的浙江交通职业技术学院来说，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。
我建议你现在不要学海员了。。我是08年开始学习轮机工程三管轮的，说实话当时很多人学，很多公司都说只要你出来怎么怎么好。现在毕业了，从2点来说，第1点。考试的通过率，我个人认为只要好好学应该过的了，但是甲类的我们班出来的人确实不多，基本都是英语没过的，都转了丙类，丙类的人都非常的多，第2点，就是出来之后就业的问题，这我强烈要求你去招聘网看下，到底好不好上船，不要听信一些什么船舶公司的话，说什么包就业啊，签合同啊。那全是假的，等你考出来就让你等，你要是没考出来或者是转丙了你就自己想办法吧。现在航运业好不好其实做这行的人都知道，只有你们这些想学的人被一些中介公司给骗进来赚取你们高昂的管理费了，被他们的高薪，高就业给骗了，我建议你不要学，找个其他的工作不一定比这行业所谓的高薪差！
海员的待遇很好。但是你要做好长期颠簸在海上的心理准备。短则几十天，长则数个月。在船上，有有限的娱乐项目。没有酒，没有女人，没有......
您好，楼主，我是南京海员技术学校的一名学生，想学习海员来我们学校把，一次通过率江苏最高
说实话 现在行情不是很好 我是学海员读的 不过市场本来就是个起伏的 谁也说不准以后会怎样的 楼主想学的话可以详聊 用户名即电话
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