(1)现在向右转向时,方向盘时松时紧,特别是快打到底时,突然变得很松,不过左转时一切正常。
建议:这就要考虑是否是右减震及方向机是否被撞变形,在检查一下转向拉杆是否正常。进行四轮定位是着重检查一下右前轮。
(2)方向盘向右打一圈后,行进中轮胎发出异响,感觉就像是轮胎在向侧面运动。
建议:检查转向球龙是否损坏,再就是检查右前减震器及减震座是否变形,因为不知道具体情况,但是造成异响的原因无非就以下几点:
1:转向球头间隙过大
2:前悬挂支臂球头间隙过大。
3:减震胶套间隙过大
4:轮胎轴承损坏。
5:刹车片上的弹片损坏。
6:轮胎内侧护板变形。
(3)轮胎在正常位置时,方向盘逆时针偏45度,不过行驶中基本不跑偏。
建议:只要前转向倾角数据正确(即前速)一般就不会出现方向跑偏的问题,所以方向不跑偏不一定代表方向没有问题,一般进行四轮定位时都可以发现问题。
方向盘逆时针偏45度,是在测量前速时会根据数据,来达到数据值,会重新调整球头拉杆,而左右拉杆调整长短不一致就会出现方向盘的偏差,这个问题不必担心,可直接调整方向盘即可。希望能帮你解决问题。
让我来告诉你如何处理,省钱最主要的,对吧,先找个与你那天刮蹭相仿的车角度位置方向摆好,或者你找一个突出物体,右转前轮是与之相碰,然后报保险公司,让他们给你掏钱,不过保险公司有一条,车轮单独损毁不给赔,像你所说的,拉杆、方向机或球头有问题,他们要是说车轮单独损坏不给赔,千万记住告诉他们转向异常,让他们开一下,装得像一下,最好找个女的报案,他们不会怀疑的。如有不懂,发邮件ywb6543210@126.com,本人在保险公司干的,查勘定损。
你好;
你的车是因右转发生了碰撞,这要主可能是你的前轮产生了变化,以上朋友所说的前轮定位是一种解决问题的方法,象你所说的现象最好还是去4S店看看为好,不过什么问题都是先丛简单开始入手吧,前轮定位,轮距,轴距和车轮钢圈的检查可能找到是那的问题。平时开车时在平直的路面时放开手看看车是否走直线往那方向跑偏等等。在这讲只能丛理论和经验上来说到专业店去看看为好,
上面的该说的都说了,定位是一定要的,你叫维修人员看看方向机有没有问题,因为你是在前轮在右转状态下,受到了不小的冲击,所以方向机可能有一点问题。看完后在按楼上所说的,减振器,外球笼,拉杆,等一些零件有没有变形,记得是变形不一定是坏掉,我估计是变形拉不知道是不是。希望你能满意
去4S店做四轮定位吧,可能车轮参数出现偏差。
四轮定位大概1小时左右,150元/次。
如果不能解决所有问题,就需要更换变形零件了。