压燃式内燃机和点燃式内燃机有和何区别

1、原理不同

压燃式内燃机吸入的是空气，进行压缩燃烧

点燃式吸入的是空气和燃料｛常是汽油｝在进行点燃．

2、速度不同

压燃式内燃机相对点燃式内燃机来说速度上差一些。

点燃式内燃机优点是速度比较快，所以高速发动机都采用点燃式。

3、压缩比例不同

压燃式内燃机的压缩比例比较高，以比较有力量，大马力的发动机都采用压燃是。

点燃式内燃机相对压燃式内燃机来说，压缩比例就低一点。

扩展资料：

内燃机使用误区

1、循环加注润滑油或不同品质的油掺兑使用。

2、选用的润滑油粘度较高。

3、单向流量控制阀或通风软管损坏后随意拆除。

4、大容量的蓄电池寿命长。

5、随意加添电解液。

6、随便调高发电机的端电压。

一般，柴油机都是压燃式内燃机，汽油机都是点燃式内燃机。

柴油和汽油虽然都是从石油中提炼出来的，但是化学成分不同，所以，汽油的燃点很低，并且很容易蒸发，在空气充足的情况下，一个小火花也能点着。而柴油的燃点高，不易蒸发，用明火也难以点着，但是，柴油的高温的空气下能自燃，产生的功率比汽油还要大。正因为这两种主要燃料的不同，就出现了两种不同的内燃机。

一般的内燃机都是四冲程的。因为汽油很容易着火，所以，汽油机里面有点火装置，就是火花塞。当汽油机完成吸气冲程，汽油和空气充分混合后，火花塞点火，汽油和空气爆炸推动活塞做功，这就完成了做功冲程，最后排气，四个冲程周而复始。

而柴油机却没有火花塞。因为柴油连明火也难以点着，再好的火花塞也没用。所以，柴油机是靠压缩点火的。我们经常可以看到有些柴油机在启动的时候需要用摇杆摇，这就是要压缩汽缸里面的空气。当汽缸里的空气被压缩，温度达到七百多摄氏度后，喷油嘴喷出柴油，柴油在高温空气里自燃，就可以推动活塞。

压燃机是依靠增大燃气压强，从而达到燃气燃点使燃气燃烧；
点燃式是依靠火花点火使燃气燃烧。

通俗一点讲:压燃式内燃机吸入的是空气,进行压缩燃烧,!比较常见的是四冲程发动机!压缩来讲压燃式压缩比例比较高,以比较有力量,大马力的发动机都采用压燃是,
!点燃式吸入的是空气和燃料{常是汽油}在进行点燃.而点燃式内燃机,优点是速度比较快,所以高速发动机都采用点燃式.比较常见的是四冲程发动机!
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