房车在中国的发展趋势

1、房车销售量明显增长，国产房车性价比越来越高。
从现有数据来看，今年的房车销售市场明显比去年更好，其市场占有率及房车的销售量明显得到增长，但同样有更多的房车及改装企业进入市场，房车行业的市场竞争也愈加激烈，未来不排除房车企业打价格战。
2、房车展陆续增多，房车文化活动越来越丰富。
2017年除了以北京、上海等为代表每年举行房车展会以及行业年会之外，杭州、成都、南京等多个省市也纷纷呢召开了各种各样的房车博览会及房车露营大会。
3、房车露营地越来越多，房车驿站遍地开花。
2017年越来越多的房车露营地已正式投入运营，并且越来越多的房车露营地从以前的目的地房车露营地转入驿站型房车露营地的建设之中。2017年中国房车露营地已拥有800多个已建成营地，共增加了300多个营地。
4、房车租赁市场初步启动，房车旅游配套逐步发展。
目前国内共有500+家房车租赁公司俱乐部、3700+台租赁房车。2018年各大房车企业也逐渐重视房车租赁市场，纷纷推出了租赁版房车，如上汽大通房车计划生产2000辆房车、华晨房车也计划生产1000辆应用到房车租赁旅游市场，众多房车租赁公司如港中旅、等也将针对房车租赁旅游市场计划大批量采购租赁版房车，多大型OTA平台纷纷看好房车租赁市场，如携程、驴妈妈、同程、马蜂窝等均有大力推进房车旅游发展的市场计划。
5、房车旅游国际往来逐步增多，房车文化交流更为频繁。
随着近两年房车行业在中国的陆续发展，不仅有越来越多的国人自驾房车出境游玩，也有越来越多的国外用户入境租房车或者开着自己的房车游中国，房车文化在这样的情况下得到了深入交流。
6、国外房车制造企业开始进入中国市场，强强合作争取共赢。
比如法国Pilote牵手湖南猎豹成立首家中外合资房车制造企业；奇瑞联手美国REV进军中国高端房车市场等。
7、中国房车进出口市场发展迅速，双向互动走向国际。
美国2016年出口到中国的房车总额1370万美元，400台左右，美国出口中国房车排名全球第五，另中国从欧洲进口房车600台左右。中国以出口澳洲为主的高性价比房车及帐篷车的台数也达到了1.5万台。
8、新能源汽车市场发展为房车市场爆发提供新机遇。

房车是个奢侈品，不是一般人可以消费的，消费房车的阶层首先要足够有钱，而且要有休闲时间和休闲的心态，这在中国还不太多。享受房车，那是一种思想理念，也是一种生活态度，并不是富人都有的，中国富人有钱后都干了什么，相比您知道。但是，社会在进步，富有的人越来越多，尤其是年轻时尚、有钱、诱惑力、有思想的新一代青年，他们应该是房车未来的潜在消费群，房车在中国肯定是越来越多。

随着人类文明的不断进步、人对生活的需求也发生了翻天覆地的变化，房车虽是个奢侈品，然而享受房车，那是一种思想理念，也是一种生活态度，并不是富人都有的。房车在中国肯定是越来越多。而我个人觉得蓝牌的车子只要高度合适，用来改造房车确实是个不错的选择，整车改造成本在15W左右应该会比较理想。而全新生产的房车也是蓝牌主打，销售价格在30W内在国内相对会比较容易出。

你是说轿车的房车还是移动房屋式的房车。

近几年销售总量波动增长

2018-2022年，我国房车销售总量呈现波动变化的态势，2021年，新冠疫情催生户外露营热潮，带动房车销售市场大增，全年销售超过1.2万辆，2022年有所回落，仍然在1.1万辆以上的水平。

分月度来看，2022年的2-5月为销售低谷期，在300-900辆/月之间波动;6-9月为房车销售的高峰期，在1100-1400辆/月之间波动，其中6月份销量超过1300辆。

6米以下车型为主要销售品类

从不同类型的房车销售来看，6米以下的房车是消费者主要选择的车型。2022年，6米以下的房车销售量占比超过9成以上，而大于8米的房车销售量占比仅有1%。

从6米以下车型的具体销量来看，2018-2022年整体呈现波动变化的态势，2021年达到最高的1.2万辆，同比增长40%以上，2022年有小幅回落。

江苏省是全国最大的销售市场

从全国各省市销量来看，2022年，江苏省是全国最大的房车销售市场，以超过1900辆的年销量位居全国第一;其次是浙江和湖北省年销量均在900辆以上;广东省年销量在600辆以上。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国旅居车（房车）行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》