路基冲击碾压沉降在5cm之内为合格，常见用来路基冲击碾压沉降的工具是中航冲击碾。
路基冲击碾压后布测点沉降不超过3cm即为合格，这在业内叫检测性增强补压。
详细了解可查看《洛阳冲击压路机》百家号文章。
冲击压路机冲击碾压施工技术规范是这样说的：
国标GB_T 25626-2010 冲击压路机 内容1.范围资料明确指出：“路基增强补压试验段冲击碾压20遍后平均下沉量≤30mm的路段”不宜再使用冲击压路机冲击碾压。实际上，这就是冲击压路机冲击碾压效果达标的一个具体说明。
一般高速公路，用中航的冲击式压路机碾压后，基底表层压实度大于92%, 沉降量没要求,只是必须观测沉降量和沉降法控制。
路基冲击碾压沉降量我没有记错的话不能判断他合格不合格啊，路基压实度是要做对比试验的
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