据我所知道的，适用于汽车制造企业和汽车检测单位。固定式整车轮荷轴荷称重系统和便携式汽车称重系统不同，由4块1米乘以1.4米的高精度称重板嵌入9米乘以4.5整体式称重台面上，可以用于任何乘用车车型的检测上，国内常用浙江润鑫STW-18固定式整车轮荷轴荷称重系统。.
都是采用的是浙江润鑫自主品牌STW-18整车轮荷轴荷检测仪。这款型号在整车检测和前期研发方面已经具备了相当高的水平。因为STW-18在力推品质试验验证体系CA-TVS这个标准化体系，选点不可谓不准。我们可以从里面读到的，不只是STW-18期望借此提高试验验证能力和精确度，值得注意的是，如果研发能力不到一定的体系水平上，你就算想完善实验验证体系也不太可能。而如今，STW-18这款型号可以说，是奔着10年20的精度稳定性能去的，就连国外的一些品牌的产品也被甩了几条街，一些普通的称重产品要达到这个标准就更困难了。
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