速腾这个车各方面都比较优秀，新款刚刚上市。新款速腾有点接近朗逸的定位，加大了车内的空间，增加了一些国人喜好的配置（如日行灯之类体现大气和高级感的配置）。最主要的简配其实就是拿掉了技术型的多连杆后悬挂等一系列配置，进一步压缩了成本。但是实际上来说一般人很难在日常驾驶中体会出多连杆独立后悬挂和非独立扭力梁悬挂的差别。根据现在的一些测评来看新速腾的底盘调校也比较不错，而且ESP的介入也比老款更灵活和聪明。另外还有一些小简配如密封条、车门铰链之类的，对实际使用影响也不会太大。
1.4T+DSG变速箱是大众的最新技术，动力充沛，换挡速度快，平顺，省油。但是近期DSG变速箱质量问题的确是争议很大，大众公司也承认了在一些极端情况下这款变速箱会有一定的故障几率。实际上日常家用选择1.6+手自一体变速箱也是够用的，不会增加油耗，维护保养也更便宜，质量更稳定。因此如果您喜欢这款车，不妨考虑一下1.6自动档车型。或者选择1.4T的手动车型。
总体来说老速腾属于集中了大众的最新技术，偏性能车的定位，但是太小众，在这个价格区间内得不到大多数国人的认可。而新速腾则是向中国国情和成本妥协后的一辆家用紧凑型车。如果新速腾抛开排队加价的因素，作为1这个价格区间内的较大气的家用车还是不错的。
就车手而言还是老速腾悬架好点，不过如果你是一般人，那喜欢新速腾也没问题。空间大，其他据说简配什么的，一般人根本毫无感觉。普桑出租车你做起来感觉很难受吗？就手动和自动而言也是个人喜好问题，自动的DSG可能时间久了会出现抖动情况，不过DSG却是开起来自在、省油，抖动情况是出于长期堵车而发生的问题，你可以再堵车的时候换成手动模式，最高档2档，不让上3档。或者用S档起步来解决这个问题。买车主要自语自己感觉，别人分析的只能做个参考。
1.6的动力肯定不行，1.4t+dsg更是骗人的东西，国家质检总局已经因变速箱问题约谈大众了，非要买大众建议买个手动的吧，出了问题再后悔都来不及。
建议还是买老速腾。。1.6的自动动力没有1.4T好。DSG我上周去4S升级了的。我2月提车，已经开了1000多公里。
不要买 这摆明就是欺负人 等新福克斯出来再看吧
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