汽车油刹和气刹有什么区别？

一、工作原理不同

1、气刹工作原理：当踩下制动踏板时，拉杆带动制动阀臂向下，以销轴为支点压下上端，使制动阀上下腔的进风口分别与腔的出风口相连，从而储风缸前后室中的空气分别通过制动阀上、下腔进入后、前制动室，从而推动制动阀。

系统执行器进入工作。当松开制动踏板时，制动阀将制动气室连接到大气中以释放制动器。

2、汽车油刹工作原理：通过油压碟刹，油压传动制动。

二、特点不同

1、气刹特点：

（1）除了刹车总泵、分泵、连接管路外，还设有气泵（通过皮带与发动机连接）、储气罐、高压控制器（调节压力，车辆可达到8大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构复杂。为了保证安全，后制动分泵现采用空气制动（成本增加，结构复杂）。

（2）气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。

2、汽车油刹特点：

（1）油刹结构简单，安装空间小。只需要制动主泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他辅助设备。

（2）油刹反应速度稍慢，制动平缓，力小。

三、应用不同

1、气刹应用：气刹主要用于大型卡车和公共汽车。它空间大，制动力大，距离远，反应速度快，增加的成本体现在整车的比例上。

2、汽车油刹应用：油刹多用于中小型汽车，体积小，结构简单，本身重量轻，不需要太大的强度。近年来，有向中型车发展的趋势（载重10吨以下，部分载重19座以下的中型客车均装有油刹）。

参考资料来源：百度百科-气刹车

参考资料来源：百度百科-油刹

　　在当下汽车的制动系统中，气刹和油刹是两种常见的刹车装置，两种刹车装置各有特点，各有优劣，那么汽车油刹和气刹的区别有哪些呢，下面就一起来看看吧。
　　汽车油刹和气刹的区别有哪些
　　1、结构上的区别
　　从结构上来讲，油刹结构要简单一些，安装需要的空也间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备;气刹要比油刹复杂，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装空间更大，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车。
　　2、刹车效果的区别
　　从刹车效果来看，油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大。
　　因此，一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势(载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹)。气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。
汽车油刹和气刹的区别有哪些（图片来源：摄图网）
　　下面在来看看气刹和油刹各自的工作原理：
　　气刹：利用气泵工作产生的压缩空气，推动制动器蹄，从而达到制动的目的。气刹一般多在大型车上使用，主要是蹄片状刹车为主、采用鼓刹，这是由于气压流量很大、压力高，可以作用在刹车泵上所产生的行程比较大。
　　油刹：利用刹车总泵，将液压油加压，压力可以在制动分泵中使刹车蹄工作。油刹除小型车外，货(客)车主要也是在吨位相对较小的车型上使用，这是由于油压流量小，所能作用的刹车泵行程有限。
　　车主朋友要定期检查车子刹车片或者刹车蹄片的厚度。如果出现厚度小于制造商规定的最小厚度时候，要立即更换。用户在检查刹车片的同时，也要检查刹车盘或者刹车鼓的磨损，如果接触表面有凹痕要立刻光盘或光鼓，以保证与刹车片接触面积提高制动力。
　　汽车油刹和气刹的保养方法
　　1、定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度
　　无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。
　　对于油路制动的汽车，出车前要检查刹车油的液面。如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效。要根据厂商的规定定期更换刹车油。最好每年更换一次。
　　对于气路刹车系统，要注意经常排出系统中的积水及定期更换干燥器。气路系统中的水分会腐蚀管路并影响制动效果。严重时甚至可以导致制动系统失灵。此外，还要经常检查打气泵的工作情况及气泵皮带的磨损。如发现问题要及时更换。
　　2、刹车片更换周期
　　通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据，但这是最后底线，如果到这时才换，已经相当危险。要提醒您的是，虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此，在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限刹车片，而不要只相信警示灯。
　　3、刹车系统日常养护
　　清洁的、高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。你应该总是购买市面上质量最好的制动液。如果制动液脏了，放掉并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用，所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。在保养刹车系统的项目中，定期检查刹车液面是最重要的。起码一个月检查一次，次数多就更好了。
　　吸入石棉粉尘对你的健康十分有害。用干刷子或压缩空气去除刹车系统上的灰尘泥垢时会扬起尘土，由于其中极易含有石棉纤维，因此容易损害健康。灰尘和泥垢应该用专除石棉的吸尘器来对付，而且应该用防尘模式。如果没有吸尘器，那么在保养刹车总成时应该在通风良好的地方，并带上经过鉴定的防毒呼吸器。
　　检查刹车之前，小心地擦净主油缸上的泥垢，以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉紧固件(一般是销子)和盖子。对于没有刻度的油缸，应保持液面距油缸顶6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。如果主缸需要加油，请加入符合dot3或4规范的重载刹车油。千万小心别把刹车液贱在油漆上，因为它有很强的腐蚀性，会毁坏面漆。
　　以上就是关于汽车油刹和气刹的区别有哪些的介绍，希望对大家有帮助。
　　推荐阅读：为什么要换刹车油
为什么要定期更换刹车油
　　推荐阅读：汽车刹车片应如何检查磨损及如何更换

油刹和气刹的区别：
油：用于小型车辆，制动力相对小
气：用于大型车辆，制动力相对大

油：结构简单，主泵、分泵、油管（较细）
气：结构复杂，空压机、制动阀、制动气室、储气筒、气压表、气管（较粗）、安全阀。

油：踩制动时推动主泵活塞，将油压缩推动各分泵工作，所以制动力与下踩的幅度和力度有关。
气：制动时打开制动阀开关，让压缩空气去推动各制动凸轮，制动力仅与储气筒内气压大小和阀开启度有关，与下踩的力度无关。

油：发动机不启动仍能继续操控刹车。
气：发动机不启动时，只能用储气筒存的压缩空气刹车，用几次后（还有气动门、气喇叭等用气），没气了就完全不能刹车了。

晕死.居然有油刹效果好的结论.

纠正:气刹效果不是油刹所能相比的,你可以试试一辆大货车装上油刹和气刹在同等速度刹停的距离.

目前小车油刹为主,在不启动发动机或熄火的情况下,第一脚刹车是有用的,再踩第二脚刹车将自动失灵.

油刹一般是小车用,比较稳定,气刹是大型车常用,比较有力