物理临界问题

首先你对概念要理解，向心力是指向圆心方向上的合力。先回答三问，车在凹凸平面上，在凹上 时，弹力指向圆心，重力背离圆心，所以向心力为弹力—重力。凸的同。
临界问题：
这个方面的你去收索一下关于元周运动的临界问题比较好！
这个分两类：
第一种，无支撑情况，即在圆内环运动。到达最高点最小的向心力有重力提供，弹力为零。此时求出来的速度新最小，如果小于这个速度将无法通过最高点，将掉下来。
第二类，有支撑情况，即在圆外环运动。到达最高点速度可以等于零，此时重力与支持力平衡。

同学你应该有这样的概念：圆周运动的向心力不是绝对地由哪一个力提供，而应当是，众多所受力的合力提供，而向心力的大小完全由速度，半径决定（公式不写了）：具体来说，一：最高点速度为 （rg)^1/2时，重力恰好提供向心力(mg=mv^2/r)，速度小于i（rg)^1/2时，小球根本不会到达最高点（绳子不会产生对小球的向上支持力），速度大于（rg)^1/2时，绳子产生拉力（T+mg=mv^2/r) 二：和前面差不多，无非速度小于（rg)^1/2时，杆对小球产生向上的支持力(mg-T=Mv^2/r) 三：分凹凸两种情况，凹时，T-MG=MV^2/R.凸时，mg-T=MV^2/R.

0小于T（N）小于m×V²/r时球对棍子是压力
T（N）大于m×V²/r时棍子对球又拉力 因为那时重力已近不够提供小球所需的向心力了
凹时，T-MG=MV^2/R. 因为在凹行路面上时，它向心力的方向是向上的，所以T大于MG，就用T-MG
凸时，mg-T=MV^2/R. 因为在凸行路面上时，它向心力的方向是向下的，所以MG大于T，就用MG-T