k836列车的硬卧是什么样子的 求图片

　　硬卧都是如图的样子：

　　硬卧车，是我国铁路客车的一种客车的形式。各个方面区别于硬座车和软座车这些座位车厢，组成列车内部的乘坐方式为铺位，乘车的时候，旅客既可以躺卧，也可以坐着，同一般的座位客车相比之下，硬卧车多了一份舒服与安静。一般的情况下，硬卧车里采取的是一人一票的制度，座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下，是不能随便的进入硬卧车的。

　　硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较硬，但富有弹性，称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的铁路车种。

从深圳西开往重庆北方向的K836次火车是一趟空调快速列车，属于成都铁路局的，由成都铁路局重庆客运段担当客运任务；采用的是25G型客车，是一列红皮车，而不是绿皮车；共挂有6节硬卧车厢，就是在11号车厢至16号车厢，每个车厢是封闭的，每个隔间是半包式的，到上铺、中铺去是通过铁梯子上去的，每个床铺配有床单、被子、枕头，一般还是比较清净、安全的。具体请看下面的图片：

火车硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（以此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，每个硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。

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普快硬卧都一样