大众高尔夫6的DSG双离合变速器究竟走向何方？

DSG应该是成熟的技术了。其实汽车厂商的新技术都是先运用到本品牌的竞赛车上加以验证的，可靠性得到保障后才会推向家用车市场。虽然在国内各种渠道会看到DSG变速箱不断出问题，听到对DSG的怀疑，有些是真实的，有些也是竞争品牌放大的。但是DSG已经是大势所趋，各大厂商都在研发自己的双离合。大众是双离合变速器的首创者，在这方面累积了大量的数据和经验，DSG变速箱的可靠性是有保证的。
福特的双离合变速器在工作原理上跟大众的没有大的区别，也是经过福特这么多年在WRC等赛事上累计的经验而来，并且已经在沃尔沃品牌上装备过这套离合器。从技术层面上，个人更倾向大众的DSG变速器

dag技术是成熟的，此项技术在大众，奥迪，斯柯达等车型都有应用，DAG变速箱和cvt变速箱都是以省油著称，双离合变速比传统手动换挡更加迅速，高尔夫有三十多年的历史，简约的车型拥有独特的气质，车身安全没话说，拥有粗壮的大梁，扎实的底盘调教，操控性上来说，如果不是GTI，悬挂系统完全能应付各种路面的考验，改装潜力巨大，相信你听了这些话相信你能有明确的选择。有什么问题可以继续提问，现在我开着张GTI，3年了，一直没问题