断链指的是因局部改线或分段测量等原因造成的桩号不相连接的现象。或是通信链路中断,或者断开,导致信号无法通行,就叫做断链。
断链(broken chainage)当线路由于种种原因产生里程(或里程桩)不连续(不方便通过“顺里程”消除之)处时,称线路于该处产生断链。
选线过程中,常常提出局部比较方案,由于局部比较方案线路长度往往与贯通方案相应段长度不等,这时,二方案汇合点里程不同,就需要设置断链 ,减少其对其他部分线路里程标注的影响。
线路设计中,常需要调整路线之曲线参数或增减曲线(交点)或生成第二线等,使得线路局部长度发生变化。
这时,需要“插入”断链,以方便线路局部调整,减少对其他部分的影响。该断链俗称“内业断链”。
因第二线与第一线(基准线)比较而产生的特殊内业断链,属永久断链,不可以通过“顺里程”而消除。
断链的表示:
断链的表示方法有:直线(假断链);门式或矩形。为了方便,断链位置常取直线上(且后里程位于百米标处),而非曲线上。
标注断链时,常将其距前一个百米标之距离表示出来,但当断链位置距前一个百米标之距离小于50米时,为方便起见,将断链位置距前2个百米标之距离表示出来。
断链的应用:
不设起始断链的线路,是无法标注里程(桩号)的。不论断链是长链还是短链,不论是线路平面图还是纵断面图。
线条长度就是实际长度(即线上点的坐标就是实际坐标),不存在线条拉长、缩短、掐断或加长等问题。带有断链之线路上。
对于每个工点之里程,都有其确定的前一个断链与之对应;而且计算线路长度时,必须考虑断链的影响。
百度百科-断链
断链指的是因局部改线或分段测量等原因造成的桩号不相连接的现象。或是通信链路中断,或者断开,导致信号无法通行,就叫做断链。
凡新桩号比老桩号大(新路线比老路线长)的叫“长链”。
凡新桩号比老桩号小(新路线比老路线短)的叫“短链”。
仅在改动处用新桩号,其它不变动处仍用老桩号。并就近在直线段选一个是整桩的老桩号为断链桩。在同一断链桩上分别标明新老两种里程及相互关系。
桩号是沿着道路前进方向,起点处的桩号是k0.000,每隔一定距离(如100米)做1桩号标记,并在相应有需要的地方进行标记,但应以设计图纸上标明的为准。
断链按其形成原因不同,可分为(普通)断链与内业断链。
对于常见的普通断链,大多数是因为选线过程中,常常提出局部比较方案,由于局部比较方案线路长度往往与贯通方案相应段长度不等,这时,二方案汇合点里程不同(或测量错误所致),就需要设置(普通)断链 ,减少其对其他部分线路里程标注的影响。
而另一类内业断链是线路设计中,常需要调整路线之曲线参数或增减曲线(交点)或生成第二线等,使得线路局部长度发生变化,这时,需要“插入”断链,以方便线路局部调整,减少对其他部分的影响。该断链俗称“内业断链”。
对于断链处理,无论是手机测量员、工地通路测,还是电脑软件道路测设大师、轻松测量都是断开处理,即在断链桩号处等号前面作为一段平曲线计算,等号后面的作为一段平曲线计算,等号前面的桩号作为前一段平曲线的终点,等号后面的桩号作为后一段平曲线的起点。
参考资料:百度百科-断链
断链指的是因局部改线或分段测量等原因造成的桩号不相连接的现象。或是通信链路中断,或者断开,导致信号无法通行,就叫做断链。
凡新桩号比老桩号大(新路线比老路线长)的叫“长链”。凡新桩号比老桩号小(新路线比老路线短)的叫“短链”。
仅在改动处用新桩号,其它不变动处仍用老桩号。并就近在直线段选一个是整桩的老桩号为断链桩。在同一断链桩上分别标明新老两种里程及相互关系。
断链按其形成原因不同,可分为(普通)断链与内业断链。断链有长断链(前里程-后里程>0)、短断链(前里程-后里程<0)之分,也有真假之分。
例如,像K0+000=K0+000 ;AK5+000=BK0+000者均为假断链(假断链是有意义的),而像AK1+195=AK1+200(短链); BK1+210=BK1+200(长链)者均为真断链。像右线K7+199=左线K7+200者为特殊断链。
注:等号左边数值被称为该断链之前里程,而等号右边数值被称为该断链之后里程。
扩展资料:
选线过程中,常常提出局部比较方案,由于局部比较方案线路长度往往与贯通方案相应段长度不等,这时,二方案汇合点里程不同(或测量错误所致),就需要设置(普通)断链 ,减少其对其他部分线路里程标注的影响。
线路设计中,常需要调整路线之曲线参数或增减曲线(交点)或生成第二线等,使得线路局部长度发生变化,这时,需要“插入”断链,以方便线路局部调整,减少对其他部分的影响。
该断链俗称“内业断链”。因第二线与第一线(基准线)比较而产生的特殊内业断链,属永久断链,不可以通过“顺里程”而消除。线路测量中也容易产生断链。
参考资料:百度百科-断链
断链指的是因局部改线或分段测量等原因造成的桩号不相连接的现象。或是通信链路中断,或者断开,导致信号无法通行,就叫做断链。
凡新桩号比老桩号大(新路线比老路线长)的叫“长链”。
凡新桩号比老桩号小(新路线比老路线短)的叫“短链”。
仅在改动处用新桩号,其它不变动处仍用老桩号。并就近在直线段选一个是整桩的老桩号为断链桩。在同一断链桩上分别标明新老两种里程及相互关系。
桩号是沿着道路前进方向,起点处的桩号是k0.000,每隔一定距离(如100米)做1桩号标记,并在相应有需要的地方进行标记,但应以设计图纸上标明的为准。
不设起始断链的线路,是无法标注里程(桩号)的。不论断链是长链还是短链,不论是线路平面图还是纵断面图,线条长度就是实际长度(即线上点的坐标就是实际坐标)。
不存在线条拉长、缩短、掐断或加长等问题。带有断链之线路上,对于每个工点之里程,都有其确定的前一个断链与之对应;而且计算线路长度时,必须考虑断链的影响。
扩展资料:
选线过程中,常常提出局部比较方案,由于局部比较方案线路长度往往与贯通方案相应段长度不等,这时,二方案汇合点里程不同(或测量错误所致),就需要设置(普通)断链 ,减少其对其他部分线路里程标注的影响。
线路设计中,常需要调整路线之曲线参数或增减曲线(交点)或生成第二线等,使得线路局部长度发生变化,这时,需要“插入”断链,以方便线路局部调整,减少对其他部分的影响。
该断链俗称“内业断链”。因第二线与第一线(基准线)比较而产生的特殊内业断链,属永久断链,不可以通过“顺里程”而消除。
参考资料:百度百科---断链
参考资料:百度百科---长链
参考资料:百度百科---短链
断链处理:因局部改线,或量距中发生错误等均会造成p里程桩号与实际距离不相符,这种在里程中间不连续的情况叫“断链”。
凡新桩号比老桩号大(新路线比老路线长)的叫“长链”。凡新桩号比老桩号小(新路线比老路线短)的叫“短链”。所谓“断链处理”就是不牵动全线桩号,允许中间断链,而出现桩号不连续。
断链的表示方法有:直线(假断链);门式或矩形。为了方便,断链位置常取直线上(且后里程位于百米标处),而非曲线上。标注断链时,常将其距前一个百米标之距离表示出来,但当断链位置距前一个百米标之距离小于50米时,为方便起见,将断链位置距前2个百米标之距离表示出来。
不设起始断链的线路,是无法标注里程(桩号)的。不论断链是长链还是短链,不论是线路平面图还是纵断面图,线条长度就是实际长度(即线上点的坐标就是实际坐标),不存在线条拉长、缩短、掐断或加长等问题。
参考资料:百度百科---断链