前减震用于减缓行驶中的冲击，后减震在山地骑行中由于弹性会削减踩踏力度，所以一般的山地车无后减。好的减震都可以锁死，变成刚性连接相当于无减震，所以有的山地车兼具前后减震，根据路况调整到最适合骑行的状态。
因为前面有避震可以减少前面的石头等撞击力,后面没有是为了车不要过于倾斜,使车向后倒.
