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国产标志207是206的变脸版,发动机、底盘等关键部位均未做任何改变,与206通用。全新外形,它的外形尺寸明显增大了,包括车身长度增加了20厘米,现在达到了4.03米,轴距和轮距都有所加长,内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗,另外,在品乐版上加配了倒车雷达,而车载音响则为RD9音响系统,可读取MP3格式的CD、收音机,并带有USB接口,该音响系统被纳为全系标配,为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机,动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。新车型经过升级,发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛,虽然最大功率只有56 kW,但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右,油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地,与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上,东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。
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朋友有辆207 ,感觉做工没赛欧好。车开起来和赛欧一样,噪音很大。油耗207不清楚,我的赛欧挺省油,8月3日从北戴河回家,全程高速,200元跑轻松跑600公里(新车还没首保呢)。
车买来装了自己动手装了防盗,换了座套,螺丝孔对位很正,绝对有大厂风范。目前感觉遗憾的是,车皮真不是一般的薄,车内噪音太大,120车有发漂的感觉。
总之,赛欧除了铁皮薄、车内噪音大外,诸如配置低之类的都可以接受。
2辆车都是同级别 同价位的汽车 配置什么的也都差不多 (对比参数貌似赛欧略微好点)
楼上说的 207安全系数高?何以见得?大家都是合资车一个法国的 一个美国的~大家的安全系数上其实彼此彼此。。
从数据上看赛欧稍大些
在从市场保有量看 赛欧多于207
。。最后本人观点:我是喜欢赛欧的。。
本人开207两年多,也开过同事的新赛欧,赛欧的内饰与外形设计上跟标致没法比,207的内饰很显档次,唯一不足就是空间小,但操控性你试驾下就知道了,绝对棒!
不能说好与坏。
只能说喜欢。是否适合自己。
如果你追求空间,你就选赛欧。
如果你追求动力,你就选207.
但是207有人说是典型的“二奶车”
不可思议。
所以你要是女的打死也别买。