铜套有多少种

2024-12-26 12:28:08
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回答1:

铜套材质选择和主要性能
材质推荐
1、ZCuSn6Zn6Pb3,ZCuSn5Zn5Pb5,可以用来制造中等载荷和转速下工作的衬套、齿轮、蜗轮等耐磨零件。
2、ZCuSn10P1是典型的锡磷青铜,硬度和耐磨性都很高,可用于制造重荷载、高速度和较高温度下工作,受强烈摩擦的零件,如连杆衬套、齿轮、蜗轮等。
3、ZCuAl9Mn2,ZCuAl9Fe4,铝青铜具有很高的强度,致密性高,化学性能稳定。常用于阀体,蜗轮,螺母,管配件等。
4、ZCuZn25Al6Fe3Mn3 高强度铝黄铜,在特殊黄铜中强度最高。具有高强度、高硬度、高耐磨性、适中的塑性和良好的耐蚀性。因而用于铸造重型机械上高负荷的耐磨重量
5、ZCuSn10P1 硬度高,耐磨性极好,不易产生咬死现象,有较好的铸造性能和切削加工性能,在大气和淡水中有良好的耐蚀性。可用于高负荷(20Mpa以下)和高滑动速度(8m/s)下工作的耐磨零件,如连杆、衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等。
6、ZCuSn10Pb5 耐腐蚀,特别对稀硫酸、盐酸和脂肪酸。 结构材料,耐蚀、耐酸的配件以及破碎机衬套、轴瓦。
7、ZCuPb10Sn10 润滑性能,耐磨性能和耐蚀性能好,适合用作双金属铸造材料。 车辆用轴承,负荷峰值达100Mpa的内燃机双金属轴瓦,以及活塞销套,磨擦片等。
8、ZCuPb15Sn8 在缺乏润滑剂和用水质润滑剂条件下,滑动性和自润滑性能好,易切削,铸造性能差,对稀硫酸耐蚀性能好。 表面压力高,又有侧压力的轴承,可用来制造冷轧机的铜冷却管,耐冲击负荷达50Mpa的零件,内燃机的双金属轴瓦,主要用于最大负荷达70Mpa的活塞销套,耐酸配件。
9、ZCuZn38Mn2Pb2 有较好的力学性能和耐蚀性,耐磨性较好,切削性能良好。 一般用途的结构件,船舶、仪表等使用的外型简单的的铸件,如套筒、衬套、轴瓦、滑块等。

回答2:

铜套材质推荐
1、ZCuSn6Zn6Pb3,ZCuSn5Zn5Pb5,可以用来制造中等载荷和转速下工作的衬套、齿轮、蜗轮等耐磨零件。

2、ZCuSn10P1是典型的锡磷青铜,硬度和耐磨性都很高,可用于制造重荷载、高速度和较高温度下工作,受强烈摩擦的零件,如连杆衬套、齿轮、蜗轮等。

3、ZCuAl9Mn2,ZCuAl9Fe4,铝青铜具有很高的强度,致密性高,化学性能稳定。常用于阀体,蜗轮,螺母,管配件等。

4、ZCuZn25Al6Fe3Mn3 高强度铝黄铜,在特殊黄铜中强度最高。具有高强度、高硬度、高耐磨性、适中的塑性和良好的耐蚀性。因而用于铸造重型机械上高负荷的耐磨重量

回答3:

黄铜 、航海黄铜、青铜、磷青铜、白铜
黄铜是铜与锌的合金,因色黄而得名。黄铜的机械性能和耐磨性能都很好,可用于制造精密仪器、船舶的零件、枪炮的弹壳等。
航海黄铜
铜与锌、锡的合金,抗海水侵蚀,可用来制作船的零件、平衡器。
青铜
铜与锡的合金叫青铜,因色青而得名。青铜一般具有较好的耐腐蚀性、耐磨性、铸造性和优良的机械性能。用于制造精密轴承、高压轴承、船舶上抗海水腐蚀的机械零件以及各种板材、管材、棒材等。青铜还有一个反常的特性——“热缩冷胀,冷却后膨胀,可以使眉目更清楚。
磷青铜
铜与锡、磷的合金,坚硬,可制弹簧。
白铜
白铜是铜与镍的合金,其色泽和银一样,银光闪闪,不易生锈。常用于制造电器、仪表和装饰品。

回答4:

铜套,亦称铜辊,是新型材料铬锆铜制作用来制作非晶带和磁性材料的备件之一。用于甩带机上,是甩带机上的重要组成件。
铜套种类可到这里http://www.dzjc.com/zhuoer/home.htm再详细了解

回答5:

太多了,市面常用的,主要是,锡青铜,铝青铜,黄铜,高力黄铜,还有加石墨的