DAP与FOB的区别

区别：

1、意思不同

DAP指目的地交货。FOB一般指船上交货价亦称“离岸价”。

2、交货流程不同

DAP是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。FOB指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。

3、承担风险的阶段不同

DAP贸易方式中卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。FOB贸易方式中买方必须从完成交货起承担货物灭失或损坏的一切风险，且必须办理货物出口相关手续。

4、适用条件不同

DAP适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。FOB仅适用于海运或内河运输。

贸易术语及其作用：

贸易术语也被称为价格术语，是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。DAP和FOB均属于贸易术语。

作用：贸易术语有利于买卖双方洽商交易和订立合同，有利于买卖双方核算价格和成本，有利于解决履约当中的争议。

以上回答参考：百度百科-贸易术语、百度百科-DAP、百度百科-船上交货价

DAF （Delivered at Frontier）：边境交货（指定地点），是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。
　FOB（Free On Board）：船上交货（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

DAP适用于陆运, 风险和费用以指定边境线划分.
FOB适用于海运,风险和费用以装货港船弦划分.

DAP（delivered at place） ：目的地交货，类似于取代了的DAF、DES和DDU三个术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。
FOB 也称“离岸价”，实践中的使用通常为“FOB……港（出发地）按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。 　在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。采用FOB术语成交时，卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件，如果该证件并非运输单据，在买方要求下，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。
一些国家鼓励出口使用CIF术语，进口使用FOB术语，由本国保险公司和承运人保险或承运。