驾驶员作用在转向盘上的手力是相对偏小的。转向传动轴在转向器和转向轴之间是作为连接件,它有利于转向器通用化,能够补偿制造与安装时产生的误差,这样可以使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
从而操控车辆的行驶方向。我们经常会看到一些车评人在评测车辆时,都会介绍车辆的方向盘虚位,这让车友们有些难以理解,那么,到底什么是方向盘虚位呢?它的作用是什么?
马自达那就是低级技术罢了,让你感觉方向好像精准了指哪打哪一样,其实很多人正常开它累得狗一样。看看人家被马自达模仿的那家豪华品牌,司机选择不同的驾驶模式下、就会带来不同的转向手感和驾驶感受,所以,为什么人家是销量牛逼的一线豪华品牌、而马自达是销量垃圾的四线品牌了吧?
有没有虚位,停原地打方向盘看自己前轮不就知道了,我自己手里最近几年常开的atsl,a5,新3系,21款唐dm,都可以说是零虚位,方向盘哪怕极小的转动,前轮也会跟着有动作。但他们开上路,方向的手感除了轻重,敏感度和线性和路感也是各不相同的,这就是调教取向的区别了,并不存在好坏,只是不同车感而已。
卡车的方向控制系统是一套较为复杂的机械连杆结构,这里不涉及转向助力系统,这套机械机构由方向盘、转向轴、转向器、转向拉杆、转向节臂等组成。
经过这么多个机械连杆结构下来,必然会存在一定的配合间隙,这就是我们说的转向盘(方向盘)自由行程了。
师傅在了解了车主的疑惑后,先是原地晃动方向盘,晃动幅度确实有点大。师傅判断,这肯定就是与转向相关的零部件出问题了,
使转向柔和以及减轻驾驶员 的疲劳是有利的,但过大时会影响转向的灵敏度和产生车轮摆振,影响行车安全。转向轮的自由转角一般为20度~30度为宜。
如果虚位太大,可以检查一下转向助力,有可能是助力带松动了,然后把转向助力修复好就可以了。方向盘虚位:
1、坐在驾驶座上用手摇动方向盘,会有大约10-15度的“自由行程”;
2、比这个10-15度的“自由行程”的方向盘会随着方向盘的转动而摆动;
3、那么这10-15度的“自由行程”就是方向盘的虚位了。
导致的原因主要还是平时习惯打“死方向盘”,停原地最好别打,等稍微起步点了再打,再定期做四轮定位。 很多的车方向机可以调间隙的。注意事项是要看看转向球头有没有间隙,把球头螺丝扭紧一些,没有的话调一下方向机就可以了。不行在开去修也不迟
可以排查以下原因,首先检查方向盘连接杆的十字轴间隙是否过大。其次检查方向机自身是否有间隙。最后检查下方两侧的方向机连接杆和外球头。建议直接去汽修厂进行检查,如果有损坏的部件建议马上更换。