这款车是你放弃选择普拉多的不二之选，在美国它才是真正的保值王

有这么一台车，它在国内并没有4S店渠道在售，但是在平行进口渠道却风生水起；它是普拉多的近亲车型，但是却装配了比普拉多更加纯粹的越野配置；它比普拉多外观更加凶悍，但却鲜有人知。这款车就是丰田的4Runner。在美国属于家喻户晓的车型，保值率更是长期稳居美国SUV二手车首位。今天我们就来聊聊这款丰田的4Runner，在国内也被称为“超霸”。

外观方面：4Runner的最吸引人的就是它那超大的进气格栅，非常有力量感和侵略性，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气。正是由于这种夸张的前进气格栅，是很多人接受不了的原因。比起普拉多那种沉稳的霸气，超霸更显浮夸。

4Runner的车身尺寸为：4820*1925*1816，比起普拉多的车身尺寸，4Runner视乎并不占优势。但是在侧面的线条上，4Runner比起它夸张的前脸侧面就显的保守许多。与车身同色的C柱感觉对车身进行了“分割”。尾部造型与霸道相比两者都非常的魁梧。

内饰方面：整体还是非常像霸道的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，4Runner为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为银色，与座椅的黑色相互搭配。淡化了居家感，但更加硬派，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，用在这个级别的越野SUV上，易读易用，结实抗造。

动力方面：4Runner搭载1GR?4.0?V6这台神机与普拉多4.0车型和酷路泽4.0车型同款发动机，但是调教却有不同。最大马力273匹，加油时心里非常踏实舒坦。因为出去玩偏地区，不一定能保证有95，如果长期加92心里也踏实。在越野的硬性配置上，4Runner对比霸道更有优势，其中越野版的4Runner配置了丰田当家的蠕行模式和KDSS动态悬架控制系统。

普拉多在国内的名气非常大，但是性价比却不高。同门师兄弟丰田4Runner拥有更加凶猛的外观，强悍的越野性能，价格更加实在，这款车绝对是你放弃普拉多的不二之选。当然4Runner还是有一些缺点：比如采用的是老款5速变速箱，燃油经济性欠佳。在国内没有质保，保有量不及普拉多，国内的二手车保值率同样比普拉多低。同样的预算你会考虑这款车吗？欢迎留言互动，关注车坛子买车不迷路。

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