发动机的最大扭矩是在油门在最大位置时候,发动机在标定功率的时候,如果对发动机继续加载,此时转速降低,在某一转速下产生的最大扭矩,最大扭矩是反映发动机的超载能力和汽车爬坡能力。平常汽车驾驶时,负载远小于最大扭矩的负载,发动机按速度特性工作,就是随着油门的加大,发动机的速度、功率、扭矩都是相应的提高。
不是这样算的,最大扭矩和最大速度的测量都是在油门全开的情况下进行的,功率等于力乘以速度,扭矩等于力乘以力矩。所以功率恒定的情况下力和速度成反比。你的假设都是在油门没采到底的情况下计算的,
当牵引力与阻力平衡时,加速度就为0,所以此时速度已经达到了最大值,速度就不能增大了。
不矛盾啊 如果牵引力和阻力相当 踩油门是不会加速的 你只是想象会加速而已
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发动机扭力和汽车加速度有关
发动机功率才和汽车速度有关了