大轮省力不用说操控好很多，小轮下山坡危险,大部分没有前驻避震,长途就用大轮，小轮大城市间行走方便可以上公交地铁火车.
省不省力是看你的轮盘和飞轮齿数比，齿数比越小越省力。
相同齿数比的情况下（假如轮盘和飞轮的齿数比是2：1的话，同是轮盘转1圈，车轮转2圈）车轮大的行程会长
车轮不论多大，齿数比是1：1甚至更小的话，也不费力
大轮子更省力，想想它的原理：是齿轮带动。
非铺装路面，大轮子自行车比小轮子自行车省力。
大轮子比小轮子通过性好。大轮子比小轮子笨拙。
在没有前提条件的情况下，很难比较大小车轮的优劣。各有所长，看你需要什么。
不只要看轮子大小，还要看它是不是带变速档的自行车，带变速档的自行车比较省力（特别是在爬坡时），它可以根据不同的地势来改变齿轮盘数。
推荐你用捷安特的变速山地车，还有，选车的时候要看看它的重量哦~ 越重越费力~
（仅仅根据个人经验回答，望采纳~ ）
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