为什么直升机能向后飞？

这是由于直升机是由旋翼转动与空气产生相对运动而产生的拉力（向上即为升力），固定翼飞机（也就是我们平时见到最多的民航客机或者战斗机）是由机翼与空气的相对运动产生向上的拉力而产生的升力。
归根到底，这两种产生拉力的原理是一样的。无论是直升机上的旋翼还是固定翼飞机上的机翼横向剖面都是上表面为突出的曲线，下表面则大多为平面或者比上表面略平的曲线。
直升机旋翼拉力从理论上讲是万向的，所以直升机可以做像悬停、侧飞、倒飞等固定翼飞机根本就不可能完成的动作。直升机做大的特点与优势就在于此。

原因很简单，因为一般固定翼的飞机 旋翼都是起到向前的拉力 而不可能向后，就算能向后 飞机也不可能飞起来 您说的也就是为什么直升飞机会出现的原因 机动性超强.

也不能向后飞，只是可以空中悬停转向飞。比一般飞机转一大圈转向要快一些……

原理不同。

一般飞机动力装置都是水平的，其所产生的拉力或推力都大致沿由后至前方向，所以无论如何微调也只能大致沿由后至前的方向飞行；而直升机则不一样，它的拉力是向上的，稍微向前倾斜一下舵盘，飞机就会向前走，向后倾斜就会向后走。如果向左右倾斜就能左右平移，这是固定翼飞机无论如何都做不到的。
直升机控制飞行方向的关键部件是舵机，舵机通过安装在旋翼主轴上的舵盘对旋翼倾斜方向进行微调，从而改变拉力方向，起到控制方向的作用。